Highlights
- SL600 haut de gamme équipé d’un moteur V12
- Seulement 80 000 km
- Comprend un toit rigide amovible
- Tous les entretiens effectués par un concessionnaire Mercedes-Benz
- Toujours garé au garage
The Appeal
Pour la génération R129, Mercedes-Benz a tenté quelque chose de jamais vu auparavant dans l’illustre gamme SL : un V12.
Le SL600 de 6,0 litres à DOHC 48V développaient 289 chevaux et pouvait atteindre une vitesse de pointe (limitée électroniquement) de 250 km/h/155 mph. C’était impressionnant pour une GT cabriolet de luxe, et c’est tout aussi impressionnant aujourd’hui.
Cet exemplaire de 1997 a bénéficié d’un soin spécialisé Mercedes-Benz tout au long de sa vie, ce qui en fait une proposition séduisante pour les collectionneurs et les passionnés des modèles phares de Mercedes.
Le SL600 de 6,0 litres à DOHC 48V développaient 289 chevaux et pouvait atteindre une vitesse de pointe (limitée électroniquement) de 250 km/h/155 mph. C’était impressionnant pour une GT cabriolet de luxe, et c’est tout aussi impressionnant aujourd’hui.
Cet exemplaire de 1997 a bénéficié d’un soin spécialisé Mercedes-Benz tout au long de sa vie, ce qui en fait une proposition séduisante pour les collectionneurs et les passionnés des modèles phares de Mercedes.
History and Paperwork
- Échantillon à conduite à gauche, première immatriculation en 1997
- Immatriculée en Espagne
- Toujours conservé au garage, selon les dires
- Tous les entretiens effectués par les concessionnaires Mercedes-Benz, nous dit-on
- 80 000 km
- Vient avec de nombreux extras selon le vendeur
- Proposé avec l’ITV actuelle
The Condition
- Couleur d’origine avec des détails noirs et argent
- Le vendeur affirme que l’état est superb dans l’ensemble
- Tout semble fonctionner comme il se doit
- Tous les composants d’origine conservés
- Comprend un toit rigide assorti
- Le toit souple électrique et hydraulique se replie et se déploie supposément en bon état de fonctionnement
- Habitacle en cuir élégant avec une usure liée à l’âge maîtrisée
The Mechanics
- 6,0 litres V12
- Transmission automatique à quatre rapports
- Compartiment moteur à l’allure d’origine
- Selon les informations, il tourne et roule très bien
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