Description
PRIX REDUIT Ivoire Royal avec intérieur en cuir Yarwood Maroon. Fiable moteur Ford 1800 Zetec et boîte de vitesse à 5 rapports. En tant que voiture plus récente, elle bénéficie d'un châssis galvanisé, d'une cloison en acier inoxydable et d'une carrosserie en aluminium avec des ailes superformées, ce qui lui confère une bien meilleure protection contre la corrosion que les anciens modèles. Les équipements d'usine comprennent : sièges sport, tableau de bord et volant en noyer, radio CD Sony avec télécommande, couvercles de traverse, levier de vitesse sport Librands, porte-bagages, rétroviseurs ronds et feux d'aile. Trousse à outils montée. Antirouille d'usine depuis l'origine. La voiture est également équipée d'une capote Simmonds en mohair, d'une housse de capote en cuir et d'un couvre-tonneau en mohair. Documentation sur l'historique du véhicule : 2 propriétaires avant moi, tous deux à long terme, qui ont pris soin de la voiture. Cette voiture n'a jamais échoué au contrôle technique et n'a jamais eu un seul avis en 22 années. Au cours des 6 derniers mois, j'ai investi près de £7000 auprès d'un spécialiste Morgan bien connu pour faire de cette voiture un exemple exceptionnel. Les travaux comprennent : - une suspension avant Rutherford entièrement améliorée avec de nouveaux pivots d'attelage en chrome dur, des ressorts principaux et de rebond, des lames et des amortisseurs AVO, etc. La direction et la tenue de route ont été nettement améliorées par rapport à la norme - crémaillère de direction refaite - freins avant et arrière refaits : étriers, plaquettes et disques neufs à l'avant, cylindres et sabots neufs à l'arrière - courroie de transmission, tendeur et courroie auxiliaire neufs - radiateur et vase d'expansion en alliage à performance améliorée neufs - calandre en acier inoxydable neuve.
- nouveaux projecteurs Librands câblés - 4 pneus Yokohama neufs - révision complète avec changement de toutes les huiles et de tous les filtres, y compris ceux du moteur (qui est maintenant équipé d'un filtre K&N), de la boîte de vitesses et de l'essieu arrière La voiture est parfaite et n'a besoin de rien : je l'utilise régulièrement pour les 5 heures de trajet aller-retour vers Brooklands et elle ne perd pas une miette de son temps. Je pense qu'elle est maintenant l'une des meilleures du pays. Je considère les P/ X d'avant-guerre : Rolls Royce, Bentley, Riley, Armstrong Siddeley ou Daimler. Avec un investissement de £7000 au cours des 6 derniers mois, cette voiture est parfaite. Elle est garée juste à côté de Weymouth dans le Dorset.
Avec 7000 livres sterling dépensées au cours des 6 derniers mois, cette voiture est parfaite.
