Points forts
- Rescapée rare d'une marque française moins connue
- Dans la même famille depuis plus de 40 ans
- Carte grise de collection
- Numéros concordants signalés
- Rénovée par le précédent propriétaire, y compris la capote et les sièges
Ce qui fait son charme
La marque Unic, fondée en 1905 à Puteaux, en France, s'est forgé une solide réputation grâce à ses véhicules utilitaires et ses taxis fiables au début du XXe siècle. Les exemplaires survivants de cette période sont effectivement très rares, ce qui fait de cette L1 de 1921 une trouvaille exceptionnelle.
Notre exemplaire appartient à la même famille depuis les années 1980, acheté par le père du vendeur puis hérité il y a environ 10 ans. Pendant qu'il en était propriétaire, le père du vendeur a effectué une restauration incluant la capote et la banquette, et le véhicule aurait toujours été conduit avec douceur. Peint en bleu avec un intérieur noir, la carrosserie est en bon état avec peu de défauts, tandis que les garnitures en laiton et en chrome, bien que ternies par le temps, apportent un caractère d'époque authentique.
Confirmée roulante, cette Unic centenaire serait une belle pièce pour toute collection.
Confirmée roulante, cette Unic centenaire serait une belle pièce pour toute collection.
Informations clés
- Kilométrage : 25 000 km indiqués (valeur indicative, non garantie)
- Pays d'immatriculation : France
- Première immatriculation indiquée en 1947
- Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres en ligne de 1,8 litre, boîte de vitesses manuelle à trois rapports
- Papiers : carte grise de collection
Les détails
- Le vendeur confirme que le véhicule roule, mais il n'a pas de connaissance détaillée de son état mécanique
- Le contrôle technique indique un jeu excessif au niveau des rotules de direction, ainsi que des jantes voilées
- N'a pas roulé depuis environ un an
- Stocké dans un garage sec, sous bâche
- Restauration effectuée il y a environ 30 ans
- Les pièces en laiton et en chrome sont ternies
- Sièges signalés en bon état
- Le vendeur n'a pas pu localiser le numéro de châssis, qui est vraisemblablement recouvert de peinture
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