Seulement 6 275 miles parcourus depuis la restauration
Roues à rayons, freins et pneus neufs montés
Arbre à cames amélioré installé (pièce d'origine fournie)
Capote et housse de coffre neuves
Volant et moquettes neufs
Une longue liste de pièces de rechange incluse dans la vente
L'attrait
La MG TD fut la première des T-Type d’après-guerre de MG à connaître une évolution majeure et, de l’avis général, elle a révolutionné le confort de la gamme. Tout en conservant ces lignes évocatrices du style d’avant-guerre (pour le plus grand plaisir du marché américain), elle était équipée d’une suspension indépendante sur l’essieu avant et d’un nouveau châssis, tous deux issus de la populaire berline de type Y.
Cet exemplaire de 1950 a fait l’objet d’une restauration minutieuse en 2010, menée « boulon par boulon », qui a notamment consisté à démonter la carrosserie du châssis et à remonter le moteur. C’est un très bel exemplaire, qui a très peu roulé au cours des 15 dernières années. À ne pas manquer !
Nouveau kit de joints d'étanchéité du vilebrequin arrière installé (en remplacement du système à spirale sujet aux fuites)
image.png3,75 Mo AVANT D'ACHETER Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : ✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic. ✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors des enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques. ✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « sur place » et sans garantie. Les photos et les descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit. ✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication ou d’offre final, comme indiqué dans l’annonce. ✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance. ✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors service (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une mention ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’Historique du véhicule avant de faire une offre. ✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
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