Spécification vérifiée par le certificat d'héritage de Volkswagen
Restaurée à un niveau très élevé et peu utilisée depuis lors
Occasion très rare d'acquérir l'une des meilleures Sambas disponibles
L'attrait
Le Type 2 a intelligemment fait évoluer le modèle de la Coccinelle avec un design " cab over " tout à fait moderne et extrêmement polyvalent. L'une des variantes les plus populaires pour exploiter cela était la "Samba".
Conçu comme un petit bus de luxe, le Samba a été disponible à partir de 1951. Fourni avec un pare-soleil intégré au-dessus du pare-brise divisé en deux parties et fini dans une gamme de couleurs bicolores, il était également disponible avec l'option d'un toit ouvrant pliant sur toute la longueur. À partir de 1955, le type 2 a été légèrement modernisé avec des portes latérales et arrière révisées pour améliorer la convivialité.
Cette magnifique Samba est l'un de ces derniers modèles " T1b " dont la finition en noir sur rouge est d'une qualité exceptionnelle. La qualité se poursuit à l'intérieur avec son intérieur bicolore 'latte'. Caractéristique, magnifiquement et soigneusement restaurée selon les spécifications d'origine, il s'agit sans doute de l'une des meilleures Sambas mises sur le marché ces derniers temps.
Superbe état et finition en deux tons de Samba à l'intérieur et à l'extérieur.
Très originale et bien détaillée, reflétant la qualité du travail de restauration.
La peinture est d'une grande qualité, sans marques ni éclats visibles.
La carrosserie est en bon état et ne présente aucune trace de corrosion
Enjoliveurs de moyeu bombés conformes aux normes de l'usine et portant l'inscription Volkswagen en rouge
Détails ravissants tels que les petits feux arrière, les phares bombés et la ligne de jonction chromée sur toute la longueur.
Intérieur bicolore "latte" en superbe état et d'une grande qualité de finition.
Trois rangées de sièges avec des sièges d'usine rabattables pour permettre l'accès à la rangée arrière.
Coffre à bagages chromé protégeant les vitres latérales et les occupants.
Tapis de sol en caoutchouc
Cadran Singel VDO avec décalcomanies claires et face intacte
Volant à deux branches en bakélite de couleur crème
Toit ouvrant escamotable sur toute la longueur, de type Webasto, en option d'usine
La Samba a été conçue comme un véhicule très fonctionnel, mais il n'y a rien de fonctionnel dans le design exquis de ce modèle de 1955. Les détails, tels que les bouches d'aération arrière, les petits feux arrière et la ligne de jonction chromée sur toute la longueur, servent à rehausser le style plutôt qu'à l'éclipser.
Subtilement finie en noir sur rouge, le thème des deux tons se poursuivant dans l'intérieur beige clair contrasté, cette Samba est en superbe état. Elle a été très peu utilisée ces dernières années jusqu'à son importation de Suède et offre à l'acheteur un véhicule de qualité muséale qui fonctionne aussi bien comme un objet d'art statique que comme un véhicule de collection.
Le certificat de patrimoine fourni avec cette camionnette indique qu'il s'agit d'un véhicule dont les numéros correspondent. Malheureusement, nous n'avons pas accès aux dossiers d'entretien ou de maintenance du fourgon. Cependant, il a été très peu utilisé ces dernières années - parcourant moins de 300kms depuis 2016 - et son état suggère qu'il a été soigneusement stocké au sec pendant cette période. VW-6648.jpg5.55 MB
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