Points forts

Une variante rare « Belvedere » de la légendaire 500C
Conservée en garage depuis 1979
Selon le vendeur, le véhicule est entièrement d'origine, y compris les tapis en caoutchouc
Moteur, freins, embrayage et système d’alimentation en carburant entièrement remis à neuf
Plaque d'immatriculation particulière incluse dans la vente

L'attrait

La Fiat 500c Belvedere compte parmi les versions les plus convoitées de la famille Cinquecento. En tant que version break de la 500c, la Belvedere alliait le caractère de l’emblématique citadine de Fiat à une silhouette plus polyvalente et à un toit en toile repliable, ce qui en faisait une excellente voiture pour un usage quotidien et un véhicule parfait pour les petites entreprises rurales. À bien des égards, elle figure parmi les modèles les plus pratiques de la lignée des 500c – et elle est tout simplement ravissante.

Cet exemplaire de 1960, de couleur verte, a été importé à l’origine d’Allemagne et est désormais immatriculé au Royaume-Uni. La carte grise ne fait état d’aucun ancien propriétaire, et le vendeur précise qu’elle a été entreposée dans un garage depuis son achat en 1979.

D'importants travaux de remise en état mécanique ont été effectués, comme détaillé ci-dessous. L'extérieur a été rénové après démontage de la carrosserie du châssis, et le vendeur décrit la carrosserie comme étant en bon état, tout en précisant que la peinture mériterait un peu d'attention supplémentaire.

Informations clés

Kilométrage : 35 616 km (au compteur)
Pays d’immatriculation : Allemagne (actuellement immatriculée au Royaume-Uni)
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique
Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres de 500 cm³, boîte manuelle à 4 vitesses
Documents : livret d'immatriculation d'origine, carnet d'entretien, nombreuses factures, carte grise et dossier photographique de la restauration

Les détails

Moteur remis à neuf
Embrayage neuf monté
Système de freinage entièrement neuf
Réservoir de carburant remis à neuf
Radiateur remis à neuf
Nouvelle pompe à carburant installée
A fait l'objet d'une restauration complète hors châssis par le passé
Le véhicule a déjà présenté d'importants problèmes structurels qui auraient été résolus
Le vendeur affirme que la carrosserie est en bon état
La peinture est décrite par le vendeur comme étant en état moyen et nécessitant des travaux supplémentaires
On nous indique que le seul élément de carrosserie non d'origine est le revêtement extérieur du sous-toit
Serait, selon les informations disponibles, en bon état de marche

AVANT D'ACHETER

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✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou patrimoniale n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.