Points forts

Désirable MGA 1600 Mk1 en bon état, dans sa teinte rouge
Restaurée par le propriétaire précédent, avec un classeur de factures justificatives
Entretenue par un technicien spécialisé pendant la propriété actuelle
Contrôle technique valide jusqu'en 2027
Toujours conservée au garage par le propriétaire actuel

L'attrait

La version 1600 de la Mk1 a apporté plusieurs améliorations importantes par rapport au modèle original, tout en conservant certains détails appréciés des passionnés, comme les feux arrière. Avec ses freins à disque à l'avant et son moteur plus puissant de 80 ch, capable d'atteindre 160 km/h, la MGA 1600 reste aujourd'hui une voiture de collection particulièrement utilisable.

Cet exemplaire de 1960 a bénéficié d'une restauration réalisée par son précédent propriétaire, documentée par un classeur de factures. Depuis son acquisition par le propriétaire actuel, la voiture est entretenue par un technicien spécialisé, le dernier entretien ayant été effectué à environ 26 500 km. L'odomètre affiche désormais 27 600 km. Elle a été utilisée avec parcimonie depuis son acquisition en 2020 et, selon le vendeur, toujours conservée dans un garage. Elle dispose d'un contrôle technique français valide jusqu'au 4 décembre 2027. Pour les amateurs à la recherche d'une MGA bien documentée et bénéficiant d'un suivi régulier, cet exemplaire mérite l'attention.

Informations clés

Kilométrage : 27 600 km affichés (le kilométrage total est probablement supérieur)
Pays d'immatriculation : France
Contrôle technique : valide jusqu'au 4 décembre 2027
Caractéristiques techniques : moteur quatre-cylindres de 1 622 cm³ développant 80 ch, boîte manuelle à quatre rapports
Documentation : classeur de factures relatives à la restauration réalisée par le précédent propriétaire, document d'immatriculation et certificat de contrôle technique
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Les détails

Restauration réalisée avant 2020, toujours en bon état de présentation
Peinture rouge en bon état, avec quelques signes d'âge visibles sur les photographies
Présence notamment de quelques éclats et zones de microcloques
Jantes en acier avec enjoliveurs chromés
Roue de secours avec housse
Chromes en bon état, avec une légère patine visible sur les photographies
Grilles de protection sur les phares
Intérieur en cuir noir avec surpiqûres rouges, en bon état
Capote noire avec vitres latérales amovibles
Dernier entretien effectué à 26 500 km
Entretien assuré par un technicien spécialisé travaillant avec le vendeur
Voiture peu utilisée récemment
Toujours conservée au garage

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