Points forts

Très rare BMW 700 Cabriolet carrossée par Bauer
Élégante présentation en blanc crème avec intérieur en velours bleu
Propriété du même propriétaire depuis plus de 30 ans
Restauration complète réalisée par le propriétaire en 1995, avec dossier photographique
Traçabilité BMW France confirmée
Numéros concordants vérifiés
Le vendeur indique que la mécanique est en excellent état
Contrôle technique en cours de validité jusqu'en juin 2028

L'attrait

BMW a su combiner des ingrédients bien choisis pour proposer, au début des années 1960, un élégant cabriolet 2+2 capable de rivaliser avec des modèles comme l'Alfa Romeo Spider ou la MG B. Animée par une évolution du bicylindre à plat issu de la moto BMW R67, installé en porte-à-faux arrière, la 700 bénéficie d'une carrosserie dessinée par Giovanni Michelotti et de la qualité d'ingénierie qui a fait la réputation de la marque. Son habitacle 2+2 offre également une certaine polyvalence grâce à une banquette arrière rabattable permettant d'augmenter l'espace de chargement.

Sur les quelque 188 000 BMW 700 produites, seules 2 592 furent assemblées en version Cabriolet par le carrossier Bauer, ce qui en fait aujourd'hui un modèle particulièrement recherché.

Présenté dans une élégante livrée blanc crème associée à un intérieur en velours bleu, cet exemplaire appartient au même propriétaire depuis 1993. Il a bénéficié d'une restauration complète en 1995, réalisée par son propriétaire actuel, dont un important dossier photographique retrace les différentes étapes. Il s'agit par ailleurs d'un exemplaire à numéros concordants.

Compte tenu de l'ancienneté de cette restauration, quelques légères imperfections de présentation sont visibles, comme le montrent les photographies, sans pour autant nuire à l'excellente présentation générale. Enfin, un contrôle technique valide jusqu'en juin 2028 constitue un élément supplémentaire rassurant.

Rare, séduisante et techniquement originale, cette BMW 700 Cabriolet représente une alternative pleine de charme aux cabriolets européens plus courants des années 1960.

20260708023426069575-6a4e5ff211027.jpg 312.32 KB

Informations clés

Kilométrage : 27 973 km indiqués (déclarés exacts par le vendeur)
Pays d'immatriculation : France
Contrôle technique : valable jusqu'au 19 juin 2028
Motorisation : bicylindre à plat de 697 cm³
Transmission : boîte manuelle à 4 rapports
Dossier : documentation BMW France, dossier photographique de restauration et carte grise française

20260708023417546741-6a4e5fe985855.jpg 368.43 KB

Détails

Acquise par l'actuel propriétaire en 1993
Restauration complète réalisée en 1995
27 973 km parcourus depuis la restauration
Présentation en blanc crème avec jantes assorties
Peinture en bon état, présentant seulement quelques légères imperfections liées à l'usage
Carrosserie en bon état avec des alignements de panneaux satisfaisants, comme illustré sur les photographies
Jantes en acier peintes, équipées d'enjoliveurs chromés
Intérieur 2+2 en velours bleu très bien conservé
Capote en toile noire en bon état, livrée avec son couvre-capote (tonneau cover)
Habitacle décrit par le vendeur comme étant en très bon état, avec une usure limitée
Historique d'entretien jugé satisfaisant par le vendeur
Numéros concordants confirmés
Contrôle technique valable jusqu'en juin 2028

20260708023457717850-6a4e6011af490.jpg 353 KB

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu en l'état", sur une base "tel quel, là où il se trouve", et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'offre ou de la soumission, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni et mises en vente sur Car & Classic sont soumises à un contrôle HPI afin de vérifier qu'ils ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu’ils ne font pas l’objet d’un gage financier, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un courriel à auctions@carandclassic.com.