Points clés

Seulement deux propriétaires depuis sa première mise en circulation
Propriété du vendeur depuis 2012
Carrosserie, peinture, boiserie et système de freinage entièrement restaurés
Le vendeur considère que l’état mécanique est aussi bon que neuf

Le charme

La Citroën HY est l’un des utilitaires les plus reconnaissables au monde. Ses panneaux de carrosserie ondulés, sa traction avant et son profil caractéristique en ont fait un incontournable des routes françaises depuis des décennies. La variante à long empattement HY 72 est particulièrement appréciée pour ses proportions généreuses. Cet exemplaire de 1965, peint en British Racing Green avec une boiserie vernie qui apporte un contraste élégant, présente une allure particulièrement distinctive.

Détenue par son propriétaire actuel depuis 2012, cette HY a été conservée dans un garage fermé à clé et a bénéficié de beaucoup de soins. D’importants travaux mécaniques et esthétiques ont été réalisés, tandis que le vendeur affirme que le véhicule roule sans aucun problème mécanique. Il dispose d’un contrôle technique valide jusqu’en mars 2028 et présente un état général honorable pour un utilitaire de plus de 60 ans.

Les acheteurs potentiels doivent toutefois noter que le compartiment à chevaux – qui correspondait à l’usage d’origine de la camionnette – reste inachevé. Quelques défauts esthétiques sont également présents, détaillés ci-dessous. Compte tenu de son historique de propriété et de l’ampleur des travaux réalisés, cette HY 72 constitue néanmoins une base intéressante pour une restauration complémentaire.

Informations clés

Kilométrage : 55 600 km au compteur ; le compteur aurait effectué un tour complet
Pays d’immatriculation : France
Contrôle technique : valide jusqu’en mars 2028
Caractéristiques techniques : moteur essence de 1 628 cm³, boîte manuelle à trois rapports
Documentation : documents d’immatriculation français standard (carte grise), numéros de série confirmés comme corrects et historique d’entretien fourni

Détails

Carrosserie, peinture, habillage en bois et système de freinage entièrement restaurés
Écusson Ferrari monté à l’avant du toit
Allumage électronique installé
Silencieux en acier inoxydable installé
Freins révisés mais nécessitant encore une période de rodage
Sièges remis en état
Tapis de sol usés dans la cabine du conducteur
Petits éclats et traces d’usure sur la carrosserie et la peinture du toit
Compartiment à chevaux inachevé ; nécessite notamment une cloison, un tapis de sol et une rampe
Véhicule conservé dans un garage fermé à clé pendant toute la période de propriété actuelle
Selon le vendeur, tous les défauts connus ont été corrigés
Selon le vendeur, le véhicule roule sans aucun problème mécanique
La rampe d’accès est présente mais dépourvue de revêtement.

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants :

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