Les premières générations de Mustang restent particulièrement recherchées, et cette 1967 réunit de nombreuses caractéristiques appréciées des collectionneurs.

Ce Notchback Coupé est équipé du V8 de 289 pouces cubes associé à une configuration à double carburateur, une combinaison particulièrement intéressante dans la gamme des Mustang de première génération. Sa présentation vert sur vert devrait séduire les amateurs d'authenticité : l'exemplaire a conservé une configuration proche de l'original, sans restauration ou modification excessive, et affiche une belle patine aujourd'hui. Elle se distingue également par plusieurs options d'époque rares, notamment ses roues chromées et son insigne de calandre rétroéclairé.

Importée de Californie il y a environ trois ans, cette Mustang bénéficie de la provenance recherchée d'une automobile ayant vécu dans un État au climat particulièrement favorable à la préservation des véhicules de collection. Depuis son arrivée en France, elle a bénéficié d'une attention mécanique importante. Un rapport Marti accompagne la voiture, ainsi qu'un dossier comprenant des factures et divers documents historiques.

Le vendeur décrit la voiture comme étant en très bon état général et particulièrement saine. Elle est désormais immatriculée en France avec un document d'immatriculation pour véhicule de collection, avec numéros de série concordants confirmés. Son contrôle technique est valide jusqu'en août 2031.

Cette Mustang 289 Notchback 1967 présente un profil particulièrement intéressant pour l'amateur de Mustang de première génération en quête d'un exemplaire authentique plutôt qu'une restauration spectaculaire.

Sa provenance californienne, sa configuration vert sur vert, ses options d'époque peu communes et sa présentation volontairement préservée lui confèrent une personnalité qui lui est propre. Le rapport Marti et le dossier documentaire constituent également une base intéressante pour retracer son historique.

Quelques signes d'usage et imperfections sont à noter, notamment concernant le rembourrage, la direction et certains éléments de suspension, mais l'ensemble du package est décrit comme sain et a bénéficié d'une attention mécanique importante depuis son arrivée en France.