Points forts

Couleur « Maple Yellow » (code 606) avec intérieur marron
Révision de la mécanique complète effectuée en 2023 et 2025, comprenant la direction, le freinage, la suspension et les injecteurs
Immatriculation « collection » française (carte grise collection) avec correspondance des numéros de série confirmée
Contrôle technique valable jusqu'en septembre 2030
Livrée avec les livrets d'origine, de nombreuses factures, un toit rigide, une capote neuve et deux clés

L'attrait

La Mercedes-Benz SL de la génération R107 compte parmi les grandes voitures de grand tourisme, et la 450 SL est particulièrement prisée grâce à son puissant V8 de 4,5 litres. Avec une période de production s'étendant sur dix-huit ans, de 1971 à 1989, la R107 a su séduire un public de collectionneurs qui apprécient ses proportions élégantes, son confort de conduite sans effort et la réputation de fiabilité de Mercedes-Benz.

Cet exemplaire de novembre 1974 arbore la teinte distinctive Maple Yellow (code 606) sur une sellerie marron, une combinaison que le vendeur décrit comme saisissante. Vendue à l’origine aux États-Unis, comme la grande majorité des 450 SL, elle a été importée en France en juillet 2023 et bénéficie désormais d’une immatriculation de collection française.

Depuis son arrivée, la voiture a fait l’objet d’une révision mécanique complète portant sur le système de freinage, la suspension, la direction et l’injection, avec des travaux supplémentaires effectués sur les joints du moteur et de la boîte de vitesse en 2025. Le vendeur précise que les composants mécaniques sont en très bon état et qu’aucune dépense supplémentaire n’est à prévoir.

Une nouvelle capote souple a été installée en 2023, et la voiture est livrée avec son toit rigide, équipé d’une lunette arrière chauffante. Le vendeur décrit la carrosserie comme exempte de corrosion, ne signalant que quelques retouches de peinture mineures nécessaires, et précise que l'intérieur est en très bon état. Souvent utilisée pour de longs trajets et entreposée dans un garage sécurisé, cette 450 SL se présente comme un véhicule de collection bien entretenu et prêt à rouler, avec en prime la garantie d’un certificat de contrôle technique valable jusqu’en septembre 2030.

Historique et documents

Modèle Mercedes-Benz 450 SL de novembre 1974
D'origine américaine, importée en France en juillet 2023
Immatriculation « collection » (carte grise collection)
Correspondance des numéros de série confirmée
192 700 kilomètres au compteur ; il nous a été indiqué que le compteur avait été remplacé
Contrôle technique valable jusqu'en septembre 2030, avec quelques défauts mineurs constatés : dérive latérale excessive et mauvais alignement du faisceau des feux antibrouillard avant
Entretien de la mécanique effectué par Mercedes-Benz ou par des spécialistes des véhicules de collection, justifié par de nombreuses factures
Livré avec les manuels d'origine, les factures, le certificat d'immatriculation « collection », le certificat de contrôle technique et deux clés

L'état

L'extérieur jaune érable (code 606) associé à une sellerie marron
La carrosserie est décrite par le vendeur comme exempte de corrosion, ne nécessitant que des retouches de peinture mineures pour corriger de petites cloques et écaillures
Il est à noter que l’intérieur est en très bon état, mais qu’un côté d’un appuie-tête doit être refait
Les tapis d'origine sont toujours en place
Les instruments du tableau de bord sont, selon le vendeur, en parfait état de fonctionnement
La climatisation est installée mais nécessite une recharge
Le vendeur précise que la voiture est régulièrement utilisée pour de longs trajets et entretenue dans un garage fermé
Une nouvelle capote a été installée en août 2023
Pneus remplacés en août 2023
Les essuie-glaces ont été remplacés en août 2023
Chauffage d'appoint de l'habitacle réparé/remplacé en août 2025

Équipement comprenant :

Toit rigide avec lunette arrière chauffante
Grille décorative
Jantes en alliage
Phares supplémentaires
Rétroviseurs de l'intérieur réglables
Verrouillage centralisé
Direction assistée
Régulateur de vitesse
Seuils de porte chromés
Éclairage du coffre
Deux appuie-tête réglables en hauteur
Réglage de l'éclairage du tableau de bord
Horloge située sous le compte-tours
Essuie-glaces à deux vitesses avec balayage intermittent
Lave-phares électriques
Radio avec antenne électrique et quatre haut-parleurs (à l'avant et à l'arrière)
Cendrier avant et allume-cigare
Vitres électriques
Vitres teintées
Toit panoramique en verre feuilleté
Boîte à gants verrouillable
Miroir de courtoisie dans le pare-soleil côté passager
Phares halogènes
2 ceintures de sécurité avant à trois points avec enrouleurs

La mécanique

Moteur V8 de 4,5 litres développant 190 hp
Boîte de vitesse automatique à trois rapports
Huile moteur, filtre à air, filtre à carburant et bougies d'allumage remplacés en août 2023
Amortisseurs remplacés en août 2023
Révision du système de freinage en août 2023
Barre de direction, barre de remorquage, bagues de bras de suspension et barre anti-roulis remplacées en août 2023
Pompe de direction assistée et boîtier de direction remplacés en novembre 2023
Injecteurs remplacés en novembre 2023
Joints d'étanchéité du moteur et de la boîte de vitesse remplacés en août 2025
Huile de boîte de vitesse remplacée en août 2025

AVANT L'ACHAT

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