Points forts

Il s'agirait du premier CJ7 à conduite à droite construit en usine et importé au Royaume-Uni
Propriété familiale depuis 45 années, transmis de mère en fils en 1996
Restauration complète, intérieur et extérieur, réalisée sur une période de huit années
Les travaux ont porté sur le châssis, la peinture, la suspension, la carrosserie, les freins et les systèmes d'alimentation en carburant
L'intérieur composé d’un mélange de pièces d’origine et de pièces remises à neuf
Peinture jaune élégante avec toit et intérieur beige

L'attrait

La CJ7 a su transposer avec brio la capacité à aller partout de la Jeep Willys d’origine en un modèle très similaire, doté des mêmes qualités, destiné aux acheteurs particuliers. Dotée de moteurs plus puissants, de roues plus imposantes, d’un moteur six cylindres en ligne ultra-fiable et d’un confort nettement supérieur, elle a connu un immense succès.

Cet exemplaire a marqué le coup d’envoi des ventes au Royaume-Uni de ces élégantes alternatives aux Land Rover, car il s’agirait du premier exemplaire à conduite à droite construit en usine et vendu ici. Il a d’abord servi de véhicule de démonstration avant de rejoindre la famille de son propriétaire actuel en 1980 ; il a d’abord appartenu à sa mère, puis lui a été transmis en 1996.

L’état que vous voyez sur les photos est le résultat de ce qui nous a été décrit comme une restauration « de fond en comble » menée sur huit ans. Les travaux ont porté sur le châssis, la carrosserie, la suspension, le système de freinage, le système d’alimentation en carburant et les deux différentiels. Les sièges d’origine ont été conservés, tandis que la capote, les portes et les autres garnitures de l’intérieur ont toutes été renouvelées.

Le travail a manifestement été bien réalisé, car la peinture jaune, le châssis et le dessous de caisse, ainsi que l’élégant intérieur beige, sont tous en bon état. Le véhicule n’ayant pas servi depuis trois années, l’intérieur gagnerait à être nettoyé en profondeur. Il ne démarre pas actuellement ; il faudra donc que l’acheteur procède à quelques réglages et le fasse remorquer.

Voici l’occasion d’acquérir une CJ7 remarquable, dans laquelle un travail considérable a été investi pour la remettre dans un état impeccable.

Informations clés

Kilométrage : 45 886 miles au compteur
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique en tant que véhicule historique
Caractéristiques techniques : moteur essence six cylindres de 4 200 cm³, boîte automatique à trois rapports, conduite à droite
Documents : documents d'achat d'origine datant de la première vente, vignette fiscale, carte grise

Les détails

CJ7 restaurée, de belle présentation, de couleur jaune, avec une carrosserie et une peinture bien entretenues
Châssis soudé, galvanisé et peint, avec supports de suspension remplacés
Logos Renegade et autocollants Jeep fournis mais non encore posés
Pneus BF Goodrich avec roue de secours assortie
Phares avant auxiliaires et treuil installés
L'intérieur beige mêlant éléments d'origine et éléments neufs
Toit de couleur beige avec portes latérales en tissu
Arceau de sécurité installé
Le siège arrière présente quelques traces d’usure et pourrait bénéficier d’un nettoyage en profondeur
Équipé d'une autoradio DAB de style classique
N'a pas été utilisé depuis plus de trois années
Ne démarre pas actuellement, pour une raison inconnue du vendeur

En résumé des travaux de restauration :

Presque tous les boulons ont été remplacés par des modèles en acier inoxydable 304
Freins neufs sur l'ensemble du véhicule avec passage aux disques à l'arrière
Suspension complète remplacée
Différentiels avant et arrière remis à neuf
Nouveau système d'alimentation en carburant, comprenant le réservoir et un système d'injection Holley
Nouveau capot et nouvelles portes installés
Nouvel intérieur installé, avec conservation des sièges d'origine
Direction assistée et freins assistés

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous remportez l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu «tel quel», «en l'état et sur place», sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication final ou dans le prix de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une mention ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », personnalisée ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.