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1980 GMC Vandura 6.6L V8 A Team Replica

Points forts

  • Conversion récente de haute qualité en A Team Replica
  • Peinture noire mate et intérieur sur mesure 
  • Passage à un V8 Big Block de 6,6 L 
  • Intérieur modulable à huit places avec banquettes arrière amovibles
  • Contrôle technique (MOT) volontaire valable jusqu’en novembre 2026, sans remarque
  • Version précoce G20 avec sorties d’échappement latérales particulièrement désirables
  • Stockée à l’abri de l’humidité depuis 2022

Pourquoi elle séduit

Voici votre chance de partir en mode B A Baracus et de crier « Personne ne conduit ma camionnette, sauf moi ! ». Cette Vandura assez exceptionnelle rend hommage avec amour à l’une des camionnettes les plus célèbres du film. Le travail aurait été terminé en 2022, peu de temps après son arrivée au Royaume-Uni, dans un souci de qualité élevé. Elle inclut une peinture noire mate (et non un covering), des éléments extérieurs détaillés et un intérieur entièrement sur mesure à huit places avec banquettes arrière amovibles, plus un système audio écran tactile. 
Sous le capot, à la place du V8 5,7 L habituel, on nous indique qu’il s’agit d’un V8 Big Block de 6,6 L, suffisamment puissant pour rallier des rendez-vous ultra-secrets partout dans le monde dès qu’un plan commence à se mettre en place. 
Côté mécanique, le vendeur affirme qu’elle roule et se conduit très bien, et les factures d’entretien sur la période de la propriété actuelle sont fournies. L’habitacle est configuré en huit places via une combinaison de sièges “capitaine”, un banc arrière et deux sièges individuels amovibles supplémentaires montés par le vendeur. L’équipement comprend aussi un éclairage d’aftermarket, des ventilateurs, et un système de divertissement à écran tactile avec caméra arrière intégrée. Un contrôle technique (MOT) volontaire valable jusqu’en novembre 2026, sans remarque, apporte de la transparence. 
Il y a quelques points à connaître pour le prochain propriétaire, détaillés ci-dessous, mais ce n’est peut-être pas une surprise pour un utilitaire de cet âge. Le vendeur indique que le véhicule attire constamment l’attention où qu’il aille, et qu’il a suscité des demandes régulières de la part d’entreprises de location et d’événementiel — ce qui pourrait constituer une opportunité commerciale pour le bon acheteur.
Le vendeur dit :
« Le nouveau propriétaire va vraiment apprécier la camionnette ; elle fait beaucoup de bruit, et certaines personnes avisées, orientées business, pourront en tirer bien meilleur usage que moi.  Elle fonctionne très bien comme voiture de témoin, de bal et d’événement.  Elle attire les regards partout où elle passe. »

Informations clés

  • Odomètre : 12 078 miles indiqués (probablement plus élevé à cause d’un compteur à cinq chiffres)
  • Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
  • Statut du contrôle technique : valable jusqu’au 4 novembre 2026, sans remarque 
  • Caractéristiques : essence V8 de 6,6 litres avec carburateur Edelbrock réglé, boîte automatique 3 rapports
  • Dossier : factures d’entretien sur la période de propriété actuelle incluses

Le détail

  • Finition en peinture noire mate (pas un covering) et, globalement, en bon état pour son âge 
  • Conversion A Team réalisée, selon les informations, en 2022 au moment de l’arrivée du véhicule au Royaume-Uni
  • Jantes 15 pouces style Turbinr A Team 
  • Sous la caisse comme montré, sans remarques structurelles au MOT
  • Intérieur à huit places avec implantation confortable et polyvalente comme indiqué ci-dessous 
  • Sièges captaine en cuir à l’avant
  • Sièges captaine pivotants “twist-and-swivel” au milieu avec banquette arrière
  • Deux sièges individuels arrière amovibles montés par le vendeur, 
  • Panneau de commande central en haut pour l’éclairage et les ventilateurs d’aftermarket
  • Système de divertissement à écran tactile avec haut-parleurs avant et arrière
  • Caméra arrière intégrée avec éclairage de nuit
  • La climatisation ne fonctionne pas
  • Le vendeur estime environ 1 000 £ pour réparer et déplacer les conduits de soufflage de la clim
  • Les soufflants avant ne soufflent pas ; ventilateurs d’aftermarket montés en alternative
  • La porte de chargement arrière et la porte de chargement latérale fonctionnent normalement
  • Les deux portes avant fonctionnent normalement
  • Petite fissure de peinture sur l’aile avant côté gauche
  • Le parement plastique du phare côté passager (côté droit en UK) est fissuré et nécessite un remplacement
  • Le vendeur décrit la carrosserie comme étant en très bon état dans l’ensemble
  • Aucune remarque au MOT
 
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AVANT DE L’ACHETER 
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En soumissionnant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 
Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. En revanche, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales propres à Car & Classic. 
Nous demandons qu’un frais non remboursable  soit payé si vous êtes l’heureux adjudicataire lors de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et les T&C pour connaître les tarifs spécifiques. 
Ce véhicule est vendu « vu et approuvé », sur la base « tel qu’il est où il se trouve », sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies uniquement à titre indicatif, et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit. 
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d’enchère ou d’offre, selon ce qui est précisé dans l’annonce. 
Nous voulons une transaction fluide autant que vous, et c’est pourquoi nous effectuons pour tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun marqueur dans la base d’assurance pour des dommages ou un vol, et qu’il n’y a aucun financement dû, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance. 
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme « épaves » dans le cadre d’une demande de perte totale d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons, avec bienveillance, des étiquettes de catégorie de mise au rebut (Cat C/D/S/N) pour votre aide. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre. 
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule 
ou de la livraison. Importer un véhicule peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires ; il est donc utile de vérifier au préalable. Il revient à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat. 
✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou patrimoniale (cherished/heritage) n’est pas incluse dans la vente du véhicule. 
Prix demandé
28 250 £

Détails de l'annonce

  • Année1980
  • MarqueGMC
  • ModèleVandura
  • CouleurNoir
  • Odomètre12,078 Miles
  • Taille du moteur6600cc
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleGerrards Cross
  • ComtéLondon
  • PaysRoyaume-Uni

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