Points forts

Kilométrage documenté faible de 87 000 miles
Voiture utilisable avec le robuste six cylindres en ligne de 182 ch
Entretien régulier et révisions effectuées jusqu'à 84 500 miles
Échappement, pompe à essence, filtres et composants d'allumage neufs
Récemment décapée au jet de glace et traitée en sous-face
Capote de remplacement montée il y a quelques années mais apparemment peu utilisée
Livrée avec le hardtop assorti
Planchers récemment réparés ; certaines photos les montrent avant réparation, les photos 15 à 22 montrent l'état actuel.

Le principal atout

La praticité et la robustesse de la belle R107 de Mercedes expliquent pourquoi tant d'exemplaires ont survécu. Avec des valeurs en hausse et beaucoup de voitures mises à l'abri dans des collections, il est rafraîchissant de trouver une voiture comme cette 280SL qui privilégie avant tout l'usage. Son kilométrage est également faible : 87 000 miles, à peine de quoi roder le robuste six cylindres en ligne M110 de 185 ch.

Le vendeur indique qu'il a acheté la voiture il y a quelques années et qu'il l'utilise pour des sorties locales et des rassemblements. Les travaux comprennent une nouvelle capote, une pompe à essence et un filtre de remplacement, un chapeau d'allumeur et des câbles d'allumage, ainsi qu'une batterie neuve. Ces interventions viennent s'ajouter à l'historique d'entretien, qui confirme le faible kilométrage et montre un suivi régulier jusqu'à 84 445 miles en 2021.

Cette voiture se situe dans la catégorie « utilisable » de l'échelle d'état. La peinture blanche et l'habitacle en tissu beige sont présentables, avec quelques points que l'acheteur pourra améliorer, visibles sur les photos. La voiture est livrée avec son hardtop assorti, très recherché.

Si vous êtes du genre à acheter une R107 pour la conduire et l'améliorer plutôt que de la ranger dans une collection, celle-ci est faite pour vous.

Informations clés

Kilométrage : 87 088 miles affichés (confirmés par l'historique d'entretien)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Contrôle technique : exemptée de MOT au titre de véhicule historique
Caractéristiques techniques : M110 182 ch, 2 746 cm³, 6 cylindres essence, boîte automatique 4 rapports
Documents : carnets de bord, carnet d'entretien, V5C, factures, contrôles techniques MOT

Historique d'entretien :

05/21 - 84 445 miles - ASM Specialist Cars
04/18 - 84 447 miles - ASM
10/05 - 81 633 miles - Pilning Garage
10/95 - 72 486 miles - Parkway Automobile Engineering
09/93 - 68 991 miles - Parkway
10/91 - 61 426 miles - Parkway
10/90 - 56 435 miles - Parkway
10/89 - 52 774 miles - Parkway
09/88 - 44 100 miles - Parkway
12/85 - 34 814 miles - Parkway
05/84 - 24 085 miles - Parkway
09/83 - 17 979 miles - Parkway
03/82 - 12 843 miles - Parkway
11/81 - 5 620 miles - Normand Cruickshank
12/80 - 706 miles - Normand Cruickshank

Le détail

Peinture blanche en état correct pour son âge, présentant quelques marques et une patine
Traces de surpulvérisation sur certains éléments de garniture, comme les bandes de protection latérales
Carrosserie conforme aux photos, avec corrosion sur les passages de roue arrière, visible sur les photos
Tablier visible sur les photos
Une certaine corrosion à la base des portes
Équipée des jantes alliage optionnelles « Mexican Hat » en état correct, avec un vieillissement évident
Le vendeur indique que les quatre pneus Kumho ont été récemment montés
Dessous de caisse conforme aux photos, avec décapage au jet de glace et traitement de sous-face récents selon le vendeur
Livrée avec le hardtop assorti
Capote montée il y a environ huit ans et apparemment peu utilisée
Habitacle en tissu beige avec quelques taches sur les sièges
Livrée avec des housses de siège avant et arrière de type peau de mouton
Moquettes beiges marquées par l'âge et des taches, visibles sur les photos
Placages du tableau de bord et de la console d'origine vieillis, comme indiqué sur les photos
Équipée d'une autoradio DAB au style classic moderne et d'un volant à quatre branches en bois
Quelques signes de vieillissement sur les joints de vitres
Coffre moquetté
Utilisée localement et pour des présentations en concours d'élégance
Équipée d'une plaque d'immatriculation avant argent/noir, avec une plaque blanche alternative incluse

Entretien récent indiqué par le vendeur :

Pneus neufs montés
Nouvel échappement monté
Nouvelle pompe à essence et nouveaux filtres montés
Nouveau chapeau d'allumeur et nouveaux câbles montés
Batterie neuve montée
Décapage au jet de glace et traitement de sous-face récents

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