Élégante finition noire avec l'intérieur en cuir beige (« Tan »)
Entretien récent, avec remplacement de la pompe de direction assistée
Exemplaire avec conduite à gauche, initialement destiné au marché américain
Numéros de châssis et de moteur concordants, selon le vendeur
Situé en France, accompagné de son titre de propriété américain
Les points forts
La Mercedes-Benz 560 SL représente le summum de la légendaire génération R107. Produite pour les marchés nord-américain, australien et japonais, elle est équipée du plus gros moteur proposé dans la gamme : un V8 de 5,5 litres alliant souplesse, performances et plaisir de conduite. Plus de trente ans après la fin de sa production, la 560 SL reste l'une des versions les plus recherchées de la lignée SL.
Cet exemplaire de 1989 se présente dans une élégante combinaison de couleur noire et d’intérieur beige (« Tan »), un association particulièrement appréciée des passionnés du Modèle. Avec environ 79 000 miles au compteur, soit environ 127 000 kilomètres, cette 560 SL affiche un kilométrage conforme à son âge et bénéficie d’un état d’entretien irréprochable.
Le vendeur précise que la carrosserie, la peinture et l’intérieur sont en très bon état, ne présentant que de légères traces d’usure. Des entretiens récents ont également été effectués, notamment le remplacement de la pompe de direction assistée ainsi qu’une révision de la mécanique. Située en France mais conservant son titre américain, cette 560 SL représente une opportunité intéressante d’acquérir l’une des versions les plus raffinées et les plus convoitées de la famille R107.defc02ee-26a3-4d0e-a6e1-223e347d768a.jpeg64 KB
Informations clés
Kilométrage : environ 79 000 miles (environ 127 000 km)
Statut administratif : véhicule situé en France, importé des États-Unis
Documents : titre de propriété américain disponible
Contrôle technique : pas de contrôle technique valide en cours de validité
Moteur : V8 essence de 5,5 litres développant 227 bhp
Boîte de vitesse : boîte automatique à 4 rapports
Numéros : numéros concordants selon le vendeur
Le véhicule sera livré avec dédouanement français et control technique , prêt à être immatriculée par l’acquéreur
Selon nos informations, le vendeur a obtenu l'autorisation de dédouanement pour le véhicule, qui sera livré à l'acheteur avec les formalités douanières accomplies et un contrôle technique français à jour, prêt à être immatriculé en France ou ailleurs en Europe.
Le vendeur décrit l’état de la mécanique comme excellent
La carrosserie, la peinture et l’intérieur se présentent dans un très bon état général, avec seulement quelques légères traces d’usure
Carrosserie noire associée à un intérieur beige (« Tan »)
Véhicule photographié avec ses plaques d’immatriculation californiennes
D’après les données de LastVIN, l’équipement d’origine comprend notamment :
Indicateur de température de l'extérieur
Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique
Radio Becker Grand Prix
Antenne électrique automatique
Rétroviseurs de courtoisie éclairés intégrés aux pare-soleil
Accoudoir central avant rabattable
Climatisation automatique
Facture datée de septembre 2024 émise par SAS 135 Legend, comprenant :
Remplacement de la pompe de direction assistée
Remplacement de la courroie de direction assistée
Vidange d'huile moteur
Remplacement du liquide de direction assistée
Installation d'un nouveau jeu de bougies d'allumage
L'atelier a également fourni un amortisseur de vibrations (amortisseur de vilebrequin), une poulie de tension et une poulie d'amortissement destinés à l'entretien futur du véhicule
Cette vente est soumise aux conditions générales de vente de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
Commentaires
JLSEBAN
VendeurIe véhicule sera livrée dédouanée avec dédouanement français , avec control technique , prête à immatriculée par l’acquéreur