Points forts

Modèle très recherché à 3 portes, avec pare-chocs de petite taille
Améliorée grâce à des modifications fidèles à l'époque
Seulement deux anciens propriétaires enregistrés
Propriétaire actuel depuis environ huit années
Rénovation effectuée en 2023 comprenant une nouvelle peinture, des travaux d'intérieur et des interventions en mécanique (nouvelle courroie de distribution, pompe à eau, pompe à carburant, courroie d'alternateur, batterie et étriers de frein remis à neuf)
Contrôle technique valable jusqu’en août 2027, sans aucune remarque depuis que le propriétaire actuel en est propriétaire

L'attrait

La Golf GTI occupe une place à part dans la hiérarchie des « hot hatches ». C’est sans doute l’un des premiers modèles les plus emblématiques de la gamme – et la version 3 portes à petits pare-chocs est particulièrement prisée. Elle incarne le modèle dans sa forme la plus pure et la plus aboutie, avec ses angles vifs bien marqués, bien avant que les gros pare-chocs ne viennent gâcher la silhouette de la voiture.

Cet exemplaire de 1989 n’a connu que trois propriétaires enregistrés depuis sa mise en circulation, le propriétaire actuel en étant aux commandes depuis 2017. Une remise à neuf a été effectuée en 2023, portant sur la carrosserie, l’intérieur et la mécanique, et le véhicule est toujours en excellent état. Le moteur 1,8 litre à 8 soupapes a bénéficié de modifications de performances adaptées à l’époque, qui améliorent l’expérience de conduite sans compromettre le caractère de la voiture, tandis que les améliorations apportées à la suspension et au freinage affinent le châssis.

En conséquence, on nous assure que la voiture se conduit mieux qu’à sa sortie d’usine, avec un habitacle qui semble tout droit sorti d’une autre époque et un charme d’époque qui ne manquera pas de séduire son nouvel heureux propriétaire.

Informations clés

Kilométrage : 202 473 miles (justifié par l’historique des contrôles techniques)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : contrôle technique sans réserve, valable jusqu’au 12 août 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres en ligne de 1 781 cm³, boîte manuelle à 5 vitesses
Documents : dossier historique comprenant les anciens certificats de contrôle technique, les factures à partir de 2017 et des photos attestant de la remise à neuf

Les détails

Repeinture professionnelle « glass-out » en vert jade métallisé réalisée fin 2023
Carrosserie en excellent état
Soudures localisées effectuées là où cela s'est avéré nécessaire dans le cadre de la remise à neuf
Les petits pare-chocs, les moulures latérales et les garnitures GTI rouges semblent en très bon état
Jantes en alliage Team Dynamics de 15 pouces équipées de pneus Continental présentant une profondeur de sculpture résiduelle d’environ 6 mm
Assises et renforts des sièges avant retapissés avec du tissu VW Heritage au motif d'origine
Le tableau de bord ne présenterait aucune fissure
Les plastiques et les garnitures de l'intérieur semblent en très bon état
Nouvelle garniture de pavillon à renfort en fibre de verre installée
Radio/lecteur CD Kenwood et haut-parleurs améliorés installés
Toit ouvrant remis à neuf
Mise à niveau du moteur avec :
- une culasse TSR à 5 paliers, usinée et polie
- Arbre à cames haute performance TSR 102
- Poussoirs calés
- Collecteur d'échappement 4-en-1 en acier inoxydable et système d'échappement complet en acier inoxydable
Remise en état mécanique comprenant une nouvelle courroie de distribution, une nouvelle pompe à eau, une nouvelle pompe à carburant, une nouvelle courroie d'alternateur, une nouvelle batterie et des étriers de frein remis à neuf
Amortisseurs VMAXX fournis par VW Heritage et flexibles de frein tressés installés
Le compartiment moteur est propre et présentable, comme le montrent les photos

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