Points forts

Version rare à boîte de vitesses manuelle
Un seul propriétaire depuis sa mise en circulation, qui en a pris soin pendant environ 35 années
Livrée avec un toit rigide de la même couleur
Carnet d'entretien et documentation ASI disponibles

L'attrait

La Mercedes-Benz SL de la génération R129 est largement reconnue comme l’une des plus belles voitures de grand tourisme de son époque, alliant un raffinement naturel à une ingénierie robuste. La 300 SL-24, propulsée par le souple six cylindres en ligne M104 de 3,0 litres, se situe au cœur de la gamme, et les exemplaires équipés d’une boîte de vitesse manuelle sont véritablement rares ; la plupart sont sortis d’usine avec une boîte automatique.

Ce véhicule a été livré neuf en Italie en 1991 et est resté entre les mains de son unique propriétaire enregistré jusqu’en 2024, soit environ 35 ans d’entretien par un seul propriétaire. Revêtue d’une peinture bleu-noir métallisé et dotée d’un intérieur en cuir gris avec des incrustations en bois, elle présente un équipement de choix. Le vendeur précise que la carrosserie est en très bon état, sans aucune trace, et que l’intérieur a été bien préservé. Un entretien aurait été effectué, et l’ensemble du système hydraulique de la capote aurait été révisé. Immatriculée auprès de l’Automotoclub Storico Italiano (ASI), cette R129 à boîte manuelle offre une opportunité de plus en plus rare pour l’acheteur averti.

Informations clés

Kilométrage : 139 655 km au compteur
Pays d'immatriculation : Italie
État du contrôle technique : aucune information fournie
Caractéristiques techniques : moteur essence 6 cylindres en ligne de 3,0 litres à 24 soupapes, boîte manuelle à cinq vitesses, propulsion arrière avec différentiel à glissement limité automatique (ASD)
Documents : carnet d'entretien, documents d'immatriculation, documents ACI et documents ASI signalés comme présents
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Les détails

Entretien récemment effectué, selon le vendeur
Le vendeur indique que l'état de la carrosserie est très bon, sans aucune rayure
Le vendeur précise que l’intérieur a conservé ses caractéristiques d’origine
L'intérieur en cuir gris avec incrustations en bois
Capote en tissu noir qui, selon le vendeur, ne présente aucune trace
Équipé de la climatisation, de sièges avant à réglage électrique, de sièges avant chauffants et d’une colonne de direction à réglage électrique
Équipé de jantes en alliage « Gullideckel » de 16 pouces
Autoradio Becker Europa à cassette
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