Points forts

Peinture bicolore très recherchée, avec une rare sellerie en cuir rouge moyen
Faisceau électrique de type pré-biodégradable
Accompagnée d'un dossier d'historique avec factures Mercedes-Benz
Propriété actuelle depuis environ six ans
Précédemment exposée dans des salons automobiles par un ancien propriétaire

Le Charme

La Mercedes-Benz 300 SL de génération R129 compte parmi les grands routières les plus accomplies de son époque. Elle allie le raffinement et la qualité de fabrication qui faisaient la réputation de Mercedes-Benz au début des années 1990 à la performance sans effort du six-cylindres en ligne M103. Ces roadsters ont succédé à la légendaire R170 ; une lourde succession, qu'elles ont assumée avec brio.

Cet exemplaire de 1992 se distingue par sa carrosserie bicolore et son intérieur en cuir rouge moyen, rare. Ce n'est pas une association de couleurs que l'on voit souvent sur la R129, et elle sied parfaitement à ses lignes typiques des années 90. Point important, il s'agit d'un modèle à faisceau électrique pré-biodégradable, ce qui le met à l'abri de la dégradation bien connue du faisceau qui peut affecter les R129 plus tardives.

Un dossier d'historique accompagne la voiture, comprenant de nombreuses factures Mercedes-Benz. Un ancien propriétaire avait l'habitude de présenter la voiture lors de rassemblements, et le vendeur indique environ six ans de conduite sans souci pendant sa propre possession. Avec un contrôle technique britannique (MOT) valide jusqu'en septembre 2027, cette 300 SL est prête à être conduite et profitée dès maintenant.

Informations clés

Kilométrage : 105 170 miles (attesté par le dossier d'historique avec factures Mercedes-Benz)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : MOT sans recommandation, valide jusqu'au 4 septembre 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence six-cylindres en ligne de 2 960 cm³ (M103), boîte automatique à trois rapports
Documentation : factures Mercedes-Benz et documents d'historique inclus

Les détails

Le premier propriétaire immatriculé a exporté la voiture vers l'Espagne, puis l'a réimportée au Royaume-Uni
Le vendeur nous indique que le moteur M103 tourne en douceur, tout comme la boîte de vitesses
Carrosserie en très bon état
Jantes alliage Mercedes-Benz d'origine
Dessous de caisse en bon état général, avec une patine discrète
La capote souple et le hard top paraissent tous deux en bon état
Intérieur rouge profond dans un état très authentique
Sellerie en bon état
Instruments propres et lisibles
Tableau de bord bien conservé

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