Points forts
- Importation japonaise avec note d'enchère 4
- Immatriculée en Irlande avec contrôle technique valide jusqu'en octobre 2027
- Conservée au garage et régulièrement entretenue depuis son acquisition en 2025
L'attrait
La Mercedes W124 E320 est largement considérée comme l'une des plus belles berlines de son époque, associant la qualité de construction de la plateforme W124 au moteur six-cylindres en ligne fluide M104. La variante E320 offre un mélange convaincant de performances et de confort routier que peu de ses contemporaines pouvaient égaler.
Cet exemplaire de 1993 est une importation japonaise, arrivée avec une note d'enchère de 4 (note intérieure B). Depuis son acquisition par le vendeur actuel en 2025, elle a été conservée au garage et entretenue, nous dit-on. La peinture Argent Brillant Métallisé est réputée être en bon état, avec deux petites taches de rouille superficielles signalées pour la transparence. À l'intérieur, l'habitacle en tissu noir n'aurait jamais été fumé, avec une sellerie exempte de déchirures ou de taches importantes. L'équipement d'usine comprend des sièges avant électriquement réglables, un régulateur de vitesse, la climatisation et des garnitures en noyer brûlé. Les acheteurs potentiels doivent noter que le régime au ralenti est légèrement élevé à chaud, probablement en raison d'une petite fuite de vide qui n'a pas encore été réparée.
Informations clés
- Kilométrage : 103 488 km indiqués
- Pays d'immatriculation : Irlande (importée du Japon)
- État du contrôle technique : valide jusqu'en octobre 2027
- Spécifications techniques : moteur six-cylindres en ligne 3,2 litres (M104) produisant 217 chevaux associé à une boîte de vitesses automatique 4 rapports
- Documentation : feuille d'enchère japonaise et document d'immatriculation irlandais fournis
Les détails
- Importation japonaise, acquise par le vendeur actuel en 2025
- Arrivée avec une note d'enchère japonaise vérifiée de 4 (note intérieure B)
- Conservée au garage depuis son acquisition
- Révision initiale effectuée après l'achat, incluant une nouvelle huile et des filtres, nous dit-on
- Joint de cache-culbuteurs remplacé en raison d'une légère suintement
- Nouvelle batterie et alarme récemment installées, nous dit-on
- Équipée d'une suspension coilover d'après-marché
- Deux petites taches de rouille superficielles signalées par le vendeur
- Le vendeur rapporte que le dessous de caisse est propre
- Le vendeur affirme que l'intérieur n'a jamais été fumé, avec une sellerie exempte de déchirures, de taches ou de trous
- Tous les équipements signalés comme fonctionnels, y compris la climatisation, les vitres électriques et le régulateur de vitesse
- Le vendeur affirme que le moteur et la boîte de vitesses sont en très bon état
- Régime au ralenti légèrement élevé à chaud (environ 1 300–1 500 tr/min), probablement en raison d'une petite fuite de vide non encore réparée
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