Points forts

L’un des quelque 1 100 modèles Daimler Double Six XJ81 seulement, semble-t-il, produits
Le vendeur indique une carrosserie et un dessous de caisse sans rouille, y compris les points de faiblesse habituels des XJ40/81
Entretien mécanique récent et complet, notamment sur le circuit de refroidissement (réfection) et service
Contrôle technique passé en septembre 2025, sans aucune remarque
Habitacle d’origine bien conservé, sans dégâts liés au soleil signalés

Le charme

La Daimler Double Six trônait au sommet de la gamme XJ81, associant le V12 6,0 litres légendaire de Jaguar à un niveau de luxe et de distinction encore rehaussé que le badge Daimler exigeait. Avec seulement environ 1 100 exemplaires Double Six produits, d’après les informations disponibles, sur une série totale de XJ81 limitée à 3 799, elle était rare dès le départ et reste aujourd’hui une classique moderne très recherchée.

Cet exemplaire, vendu à l’origine en Allemagne puis importé en Estonie en 2024, est une belle candidature. Très original et particulièrement solide, il est toujours prêt à offrir son statut luxueux à un heureux nouveau propriétaire, puisqu’il a passé du temps, depuis 2024, comme voiture de mariage.

Sur le plan mécanique, la voiture a fait l’objet de soins récents et approfondis : sur l’année écoulée, l’entretien a porté sur le circuit de refroidissement, le système de climatisation (AC), les silentblocs/embouts en caoutchouc de l’essieu avant, ainsi que les fluides, filtres, bougies, courroies, la pompe de direction assistée et le toit ouvrant. La voiture a également passé son dernier contrôle technique en septembre 2025 sans aucune remarque, et cela reste valable jusqu’en septembre 2026.

Informations clés

Odomètre : 146 600 km
Pays d’immatriculation : Estonie
Statut du contrôle technique : valable jusqu’en septembre 2026 (passé en septembre 2025 sans aucune remarque)
Caractéristiques techniques : essence V12 6,0 litres, boîte automatique
Dossier : tous les livres d’origine, y compris le carnet d’entretien

Détails

Entretien effectué en mai 2026 à 146 200 km, comprenant le circuit de climatisation (AC), les silentblocs/embouts en caoutchouc de l’essieu avant, les fluides, filtres et les bougies
Circuit de refroidissement révisé à 144 500 km en juin 2025, comprenant un radiateur sur mesure
Nouvelles courroies installées et pompe de direction assistée remplacée
Toit ouvrant entretenu
Le vendeur indique que la voiture roule très bien
Peinture décrite en bon état, avec de petites éclats de gravillons et deux petites bosses sur les portes
Habitacle en bon état d’origine, avec de légères traces d’utilisation
Tableau de bord, compteurs et boutons signalés comme exempts de dégâts liés au soleil
Vendue à l’origine en Allemagne, importée en Estonie en 2024
Utilisée comme voiture de mariage et conduite régulièrement lors des événements “summer car” depuis 2024

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