Points forts

Propriétaire actuel depuis 2012
Une grande partie de la carrosserie repeinte récemment
Les historiques d'entretien incluent des travaux effectués par Paul Matty, spécialiste Lotus
Contrôle technique jusqu'en août 2027

L'attrait

La Lotus Elan S2 de génération M100 était le chant du cygne d'une légende sportive légère de courte durée mais très admirée, produite en nombre limité lors d'une brève relance de la production en 1994-95. Avec son moteur turbocompressé de 1 588 cm³, ses phares escamotables et son toit décapotable, c'était une machine décapotable à traction avant avec une concentration presque obsessionnelle.

Cet exemplaire est entre les mains de son propriétaire actuel depuis 2012, période pendant laquelle il a été utilisé avec enthousiasme pour des trajets touristiques, la conduite décapotée et des sorties occasionnelles en piste. Le vendeur est clairement attaché à la voiture, vantant sa position d'assise basse, sa sonorité moteur, son style et sa disposition du tableau de bord. Après plus d'une décennie de garde par un seul propriétaire et d'un entretien documenté par un spécialiste Lotus respecté, cette Elan S2 attend maintenant avec impatience son nouveau propriétaire chanceux.

Informations clés

Kilométrage : 101 590 miles (indiqué)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : août 2027
Spécifications techniques : moteur quatre-cylindres turbocompressé essence de 1 588 cm³, boîte manuelle cinq vitesses
Documentation : historiques d'entretien d'un garage local et du spécialiste Lotus Paul Matty, avec certaines lacunes dans l'historique d'entretien notées

Les détails

Quelques légères marques présentes sur la carrosserie
Quelques marques et usure sur les alliages
Patine légère sur le dessous
Petit trou noté dans le toit décapotable
Le vendeur décrit l'intérieur comme étant en bon état
Une certaine usure proportionnée à l'âge, bien que rien de trop envahissant
Instruments propres et lisibles
Petite déchirure dans l'un des sièges en cuir
Le vendeur affirme que le moteur démarre facilement et roule vraiment bien
Moteur turbocompressé de 1 588 cm³ avec boîte manuelle cinq vitesses

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