Points forts
- Kilométrage très faible et certifié : 11 069 miles
- Seulement deux propriétaires enregistrés, dont le propriétaire actuel depuis 2011
- Rare couleur « Fireglow Red » avec sellerie cuir crème et toit ouvrant en option
- Entretien régulier signalé malgré une utilisation modérée
- Modèle très ancien, l'un des 369 exemplaires construits en version conduite à droite
- Rolls-Royce V12 en excellent état et à faible kilométrage
L'attrait
Première Rolls-Royce V12 depuis la Phantom II de 1936 et premier modèle entièrement nouveau de la marque depuis 30 ans, la Silver Seraph, si vous nous permettez cette liberté, a marqué un véritable nouveau départ pour la marque de Crewe. Ce fut également la dernière berline construite à Crewe.
Pour toutes ces raisons, les 369 exemplaires à conduite à droite construits sont très recherchés, d’autant plus qu’ils font le lien entre les anciens modèles traditionnels et les modèles modernes, à la pointe de la technologie. Ce sont de véritables Rolls-Royce construites à la main, plus faciles à entretenir que leurs prédécesseurs et sans doute dotées de plus de caractère que celles qui leur ont succédé.
Cette Seraph rouge « Fireglow » de 1998 est l’une des 39 seules exemplaires construits l’année de son lancement et figure probablement parmi les plus peu utilisées qui existent. Ses deux propriétaires, dont l’actuel depuis 2011, n’ont parcouru que 11 000 miles en 28 ans. L'état est à la hauteur de ce que l’on peut attendre d’une voiture aussi peu utilisée et choyée. Vous aurez du mal à trouver des traces d’usure à l’intérieur comme à l’extérieur, même sur les zones les plus sollicitées comme le siège conducteur.
Malgré son utilisation limitée, la voiture aurait été régulièrement entretenue et serait en excellent état de marche. Elle était initialement immatriculée au Royaume-Uni, mais porte actuellement des plaques d’immatriculation de l’île de Man ; elle devra donc passer un contrôle technique (MOT) et faire l’objet d’un transfert auprès de la DVLA si vous souhaitez la transférer sur le continent.
Le vendeur déclare :
« L’état du véhicule correspond à son kilométrage et est aussi proche du neuf que possible pour un véhicule de 28 ans. Elle roule à merveille, l’acheteur ne sera pas déçu. »
Informations clés
- Kilométrage : 11 069 miles au compteur (corroboré par les certificats de contrôle technique (MOT) archivés jusqu’en novembre 2010 à 10 014 miles ; le propriétaire actuel peut vérifier le kilométrage parcouru depuis avril 2011)
- Pays d'immatriculation : Île de Man (auparavant DVLA, Royaume-Uni)
- État du contrôle technique : contrôle technique britannique (contrôle technique) périmé
- Caractéristiques techniques : moteur essence V12 de 5 379 cm³ développant 325 bhp, boîte automatique à quatre rapports
- Documents : copies des certificats de contrôle technique disponibles jusqu’en novembre 2010, manuels d’utilisation, documents d’immatriculation de l’Île de Man, 2 jeux de clés, 1 télécommande
Le vendeur précise :
« Il n’y a pas de concessionnaire sur l’île de Man, et je n’ai parcouru que quelques centaines de miles en quinze années jusqu'à présent. J’ai fait deux vidanges d’huile, fait remplacer un tuyau hydraulique qui fuyait et changé les batteries à deux reprises, dont une très récemment. Je suis prêt à garantir personnellement le kilométrage que j’ai parcouru au cours des quinze dernières années, car la voiture est restée dans mon garage la majeure partie de cette période. »
« Il n’y a pas de concessionnaire sur l’île de Man, et je n’ai parcouru que quelques centaines de miles en quinze années jusqu'à présent. J’ai fait deux vidanges d’huile, fait remplacer un tuyau hydraulique qui fuyait et changé les batteries à deux reprises, dont une très récemment. Je suis prêt à garantir personnellement le kilométrage que j’ai parcouru au cours des quinze dernières années, car la voiture est restée dans mon garage la majeure partie de cette période. »
Détails
- Immatriculée à l’origine au Royaume-Uni sous le numéro S760DGH
- Numéro VIN : SCALA61E1XCH01754
- Peinture rare « Fireglow Red » en très bon état grâce à un faible kilométrage
- Compte tenu de l'âge du véhicule, les acheteurs doivent être réalistes quant à l'état du véhicule et s'attendre à quelques traces d'usure
- Le vendeur indique qu'il n'y a ni rayures, ni bosses, ni éclats de pierre à l'avant
- Le dessous du véhicule est tel qu’illustré sur les photos
- Jantes chromées en très bon état, équipées de pneus Goodyear à bande blanche
- L'intérieur en cuir crème avec passepoil rouge, ainsi que le haut du tableau de bord et les sièges rouges
- L'intérieur est en très bon état grâce à un faible kilométrage, avec pratiquement aucune usure notable
- Les placages en noyer de haute qualité avec incrustations ressortent bien sur les photos
- Tous les commutateurs et instruments seraient en état de marche
- Équipée d'un toit ouvrant, jamais utilisé par le propriétaire actuel
- Comprend un volant en cuir et bois ainsi que des sièges arrière chauffants
- Le vendeur précise que le moteur fonctionne sans problème et reste entièrement d'origine
- Les vidanges d'huile ont été effectuées depuis l'achat par le propriétaire actuel, selon les informations fournies
- De nombreuses batteries ont été remplacées depuis que le véhicule est en sa possession en raison d’une utilisation peu fréquente
- Livré avec une trousse à outils, des ampoules, une trousse de premiers secours et des gants d'origine
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