Points forts
- Faible kilométrage : moins de 49 000 miles
- Propriétaire actuel depuis 2008
- Toujours entreposée au sec et utilisée uniquement en été
- Modèle très prisé : six cylindres en ligne de 2 L développant 150 bhp
- Bloc de bobines récent et batterie neuve
- Entretien décrit comme ayant été effectué «sans lésiner sur les moyens»
- Contrôle technique valable jusqu’en août 2027
L'attrait
Même si nous adorons les Z3 à gros moteur, pour une voiture économique et destinée à un usage quotidien, le modèle à six cylindres en ligne de 2 L s’impose comme le choix évident grâce à sa puissance respectable et à la souplesse de son groupe motopropulseur M52. Ce n’est pas pour autant que cette voiture a été surutilisée : elle n’a roulé qu’en été, par temps sec, et n’affiche que 49 000 miles au compteur.
La majeure partie de ce kilométrage a été parcourue par le propriétaire actuel, qui l’a acquise en 2008. Il nous confie que cette voiture de couleur Titan Silver a été entretenue sans se soucier des dépenses. Parmi les travaux récents, on peut citer le remplacement du bloc de bobines et de la batterie. Comme vous pouvez vous y attendre d’une voiture à faible kilométrage, elle présente un bel aspect général, avec un intérieur en cuir noir particulièrement bien entretenu. Elle bénéficie de quelques belles améliorations, notamment des jantes en alliage de 17 pouces, des arceaux de sécurité chromés et des phares « angel eye ».
Avec un contrôle technique valable jusqu’en mars 2027, ce roadster six cylindres à faible kilométrage est prêt à prendre la route.
Le vendeur déclare :
« La voiture roule vraiment bien ; c’est une agréable voiture de croisière, encore meilleure par une journée ensoleillée, capote baissée. J’espérais que la voiture resterait dans la famille, mais malheureusement, il est temps de la vendre. Mes amis me disent que la Z3 a l’air de sortir tout droit du showroom. »
Informations clés
- Kilométrage : 48 963 miles au compteur (confirmé par les registres du contrôle technique)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 3 août 2027 avec des recommandations
- Caractéristiques techniques : moteur essence six cylindres M52 de 1 991 cm³ développant 150 bhp, boîte manuelle à cinq vitesses
- Documents : carte grise, factures
Les détails
- Peinture « Titan Silver » en bon état général compte tenu de l’âge et du kilométrage
- La carrosserie présente un bel aspect aux endroits habituellement contrôlés sur la Z3, comme le montrent les photos
- Toit pliant en tissu noir qui, selon les informations fournies, fonctionne correctement
- Partie inférieure telle qu’illustrée, avec des remarques à prendre en compte lors du contrôle technique
- Un nouveau bloc de bobines a été installé il y a environ un an
- Batterie neuve installée récemment
- Un alternateur de rechange (encore dans son emballage d'origine) est inclus dans la vente
- Moteur déclaré d'origine et démarrant du premier coup
- Le vendeur décrit la voiture comme se conduisant bien
- Jantes en alliage de 17 pouces, option d'usine, remises à neuf il y a environ dix ans
- Le vendeur signale une légère éraflure sur la roue arrière côté passager
- Le vendeur signale quelques petites rayures sur l'encadrement chromé du pare-brise
- Des arceaux de sécurité chromés ont été installés à la place de ceux d'origine
- Phares « Angel Eye » installés dans le cadre d’une mise à niveau après-vente
- L'ensemble du système électrique serait entièrement fonctionnel
- Le vendeur précise que la capote est en excellent état
- Remarques à prendre en compte concernant le contrôle technique
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les conditions suivantes :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous remportez l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs précis.
✓ Ce véhicule est vendu «tel quel», «en l'état et sur place», sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication final ou dans le prix de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une mention ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.










































































































































Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !