Points forts
- Contrôle technique sans avertissement, valable jusqu'en septembre 2027
- Le vendeur indique que la moto est en très bon état pour son âge et qu'elle roule très souplement
- Faible kilométrage de 30 525 miles, confirmé par l'historique du contrôle technique
- Révision complète, courroies comprises, en novembre 2024, avec un kilométrage quasiment nul depuis
L'attrait
La famille 916 iconique de Massimo Tamburini reste l'un des dessins les plus célébrés de l'histoire de la moto, et la 748 S distille cette magie dans un ensemble plus léger et plus enclin aux hauts régimes. La version « S » apportait des améliorations orientées piste, notamment des fourches Showa revêtues de TiN, des roues Marchesini et une tête de direction réglable, des éléments qui ont fait passer la 748 d'une sportive capable à une machine vraiment affûtée pour les pilotes passionnés.
Cet exemplaire de 2001 a parcouru 30 525 miles et, étant immatriculé au Royaume-Uni, évite les complications qui peuvent accompagner les Ducati du marché gris. La 748 S étant de plus en plus reconnue comme un classique moderne à part entière, il s'agit d'une occasion simple d'acquérir l'un des bicylindres desmodromiques les plus caractériels de Ducati.
Informations clés
- Kilométrage : 30 525 miles (confirmé par l'historique du contrôle technique)
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- État du contrôle technique : contrôle valable jusqu'en septembre 2027, aucun avertissement
- Caractéristiques techniques : bicylindre en L de 748 cm³, boîte manuelle à six rapports
- Papiers : aucun document spécifique mentionné par le vendeur

Le détail
- Peinture rouge
- Jantes Marchesini à 5 branches grises de 17 pouces
- Fourches Showa inversées de 43 mm entièrement réglables, revêtues de TiN
- Suspension arrière monoamortisseur Showa réglable
- Bras oscillant monobras
- Freins Brembo
- Cadre treillis en acier alliage ALS 450 avec tête de direction réglable
- Tous les instruments signalés en état de marche
- Légères rayures constatées sur le garde-boue avant et sur le côté de la selle

AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit européen de protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes l'acheteur retenu aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et nos CG pour connaître les tarifs précis.
✓ Ce véhicule est « vendu tel quel », sur une base « en l'état, là où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement indicatives, et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat, pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d'enchère ou d'offre, selon ce qui est indiqué dans l'annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction aussi fluide que vous, c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne, afin de confirmer qu'ils ne présentent aucun signalement dans les bases de données des assureurs pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est en cours, vous permettant d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés épaves à la suite d'une perte totale auprès d'un assureur au moment de la publication d'une annonce sur Car & Classic, et nous fournissons utilement des libellés de catégorie d'épave (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l'absence d'un libellé ne garantit pas le statut du véhicule ; il est toujours judicieux d'effectuer votre propre contrôle complet de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement du véhicule
ou de sa livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc judicieux de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l'importation avant l'achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer qu'une immatriculation de collection, personnalisée ou patrimoniale n'est pas incluse dans la vente d'un véhicule.







Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !