Points forts

Noir obsidienne avec intérieur en cuir teint en rouge sur mesure
Puissant et économe : moteur V6 2.8L de 201ch
Injecteurs, bougies, filtre à huile et fluides neufs
Fluides du toit récemment changés
Contrôle technique valide jusqu'en juin 2027 sans remarques
Quatre pneus neufs et jantes noires brillantes récemment montés
Le vendeur affirme que la voiture dispose d'un historique d'entretien quasi complet

L'attrait

La nature intemporelle du chef-d'œuvre Sport Liecht de Bruno Sacco se prête facilement à quelques retouches légères, et le propriétaire actuel de cette SL280 de 2001 a saisi l'occasion de la porter au niveau supérieur. Un ensemble de jantes Monobloc noires, une calandre et des badges noirs, plus un intérieur teint en rouge rehaussent certainement l'allure.

La SL280 de fin de série est une bonne base pour l'amélioration car ces voitures sont très pratiques. Elles sont équipées du nouveau moteur V6 M112, capable de 201ch, avec une consommation réelle décente. Cette voiture noir obsidienne a également quitté l'usine avec un pack cuir amélioré de 2 000 £. La reteinture récente signifie que l'habitacle garni de noyer ondé se présente bien.

La voiture est livrée avec son hard-top assorti, tandis que nous sommes informés que la capote bénéficie de fluides neufs. Récemment, la voiture a également reçu de nouveaux pneus, injecteurs, bougies et un changement d'huile et de filtre. Elle bénéficie de l'assurance supplémentaire d'un long contrôle technique valide jusqu'en juin 2027.

Ces modifications peuvent déranger les puristes, mais quand on se démarque comme ça, qui s'en soucie ?

Le vendeur déclare :

« Lisse comme du beurre fondu, rien à redire, je l'ai fait vérifier par un mécanicien. Vous recevrez des compliments des gens, car il y a très peu de SL280, voire de SL500, dans cette configuration noir et rouge avec ces jantes ! »

Informations clés

Kilométrage : 154 741 miles indiqués
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : Contrôle technique valide jusqu'en juin 2027 sans remarques
Spécifications techniques : V6 M112 E28 2 799cc de 200ch, boîte semi-automatique cinq vitesses
Documentation : Le vendeur affirme que la voiture dispose d'un historique d'entretien quasi complet

Les détails

Entretien huile et filtre effectué avec Liqui Moly Ceratec
Tous les fluides changés, y compris le fluide du moteur de toit
Injecteurs et bougies remplacés
Ressorts pneumatiques montés
Échappement style AMG monté en noir brillant
Le vendeur affirme que la voiture fonctionne en douceur
Intérieur en cuir teint du crème au rouge, nettoyé et conditionné
Le vendeur signale aucun dommage à l'intérieur
Système audio amélioré avec basses ajoutées
Calandre avant et badge Mercedes peints en noir brillant
Peinture noir obsidienne avec revêtement céramique récent
Le vendeur signale que les panneaux de carrosserie, les jantes et le dessous sont exempts de rouille et en état normal pour l'âge
Aucune remarque structurelle au contrôle technique

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la loi sur la protection des consommateurs de l'UE ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu'une commission non remboursable soit payée si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et Conditions générales utiles pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu « Tel quel », sur la base « Tel vu, Tel où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement à titre informatif et il est courant d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans la commission de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous voulons une transaction en douceur tout autant que vous et, à ce titre, nous exécutons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à vendre sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier qu'elles ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est dû, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés suite à une réclamation d'assurance pour perte totale au moment où une annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d'importation, il est donc judicieux de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'admissibilité à l'importation avant l'achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que tout numéro d'immatriculation chéri, personnalisé ou patrimonial n'est pas inclus dans la vente d'un véhicule.