Points forts
- Faible kilométrage : moins de 69 000 miles
- Break d'origine équipé d'un moteur V8 Hemi de 6,1 L développant 430 bhp
- Seulement quatre propriétaires enregistrés
- Carrosserie « Stealth Black » avec intérieur raffiné en cuir et daim
- Contrôle technique valable jusqu’en février 2025, sans remarque
L'attrait
Si vous avez des passagers, des bagages et peut-être même des chiens à transporter à vive allure, et que la gamme des super-breaks allemands est un peu trop raffinée à votre goût, alors vous avez besoin d’une Dodge Magnum SRT-8 Estate. Avec ses 430 bhp développés par son V8 Hemi de 6,1 L à aspiration naturelle et transmis aux roues arrière, ce modèle s’inscrit à merveille dans la tradition des muscle cars de Détroit.
Ce break de 2007, qui affiche un faible kilométrage, n’a connu que quatre propriétaires depuis sa mise en circulation. Revêtu d’une peinture noire ultra-discrète et équipé de vitres teintées, c’est un exemplaire très soigné, doté d’un intérieur haut de gamme en cuir et en daim.
D’après nos informations, la voiture fonctionne et roule bien. Elle est mise en vente avec un contrôle technique valable jusqu’en février 2025, qui, pour votre tranquillité d’esprit, ne comporte aucune recommandation. La plaque d’immatriculation particulière correspondante est incluse.
Historique et documents
- Immatriculée le 23 février 2007 au Royaume-Uni
- Quatre propriétaires enregistrés
- Propriétaire actuel depuis juillet 2024
- Manuel d'usine
- Carte grise au nom du propriétaire actuel
- 1 clé
- Contrôle technique valable jusqu'au 2 février 2025, sans remarques
- 68 438 miles au compteur lors du contrôle et 68 529 miles sur les photos
- Plaque d'immatriculation particulière incluse
L'état
- Peinture métallisée noire sobre avec vitres arrière teintées
- La peinture est en bon état compte tenu de l’âge et du kilométrage
- Quelques éclats de pierre sont à noter à l’avant du véhicule
- La carrosserie semble bien entretenue et ne présente aucun dommage lié à un accident signalé
- Aucune remarque structurelle n’a été formulée lors du dernier contrôle technique
- Véhicule de série avec calandre noire, pare-chocs avant et arrière SRT-8 et plaque d'immatriculation latérale
- Jantes en alliage SRT d'origine de 20 pouces à cinq branches, en état correct, présentant quelques éraflures et traces de frottement contre les bordures de trottoir
- Équipée de pneus Pirelli PZero assortis, en bon état et présentant une bande de roulement suffisante
- Phares clairs qui semblent en bon état de fonctionnement
- Intérieur noir et gris avec garnitures en cuir et daim, rehaussées de surpiqûres rouges, comme illustré
- Les surpiqûres rouges se retrouvent également sur le levier de vitesses et le volant
- Légère usure à noter sur les zones habituellement soumises à une forte sollicitation, mais sans être inesthétique
- L'équipement comprend un toit ouvrant
La mécanique
- Moteur V8 Hemi de 6,1 L développant 430 bhp
- Boîte de vitesse automatique à 5 rapports avec mode Autostick
- Freins Brembo
- Suspension sport surbaissée
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite signalé
- Aucune remarque sur le dernier contrôle technique
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