Points forts

Modèle restylé nettement amélioré avec V8 5,5 L de 385 ch
Bleu Tanzanite Smart avec polissage récent et traitement par revêtement céramique
Propriétaire actuel depuis 2020
Bien entretenue par les concessionnaires officiels et les spécialistes de la marque
Révision récente par le spécialiste Mercedes T M Services
Remplacements récents : pompe ABC neuve, écran arrière rétractable, pare-brise avant et quatre pneus
Contrôle technique (MOT) valable jusqu'en avril 2027 sans observations

L'attrait

Aussi bonne que l'originale roadster R230 « Sport Liecht », la SL a nettement progressé à partir de 2008. Tous les modèles ont bénéficié d'une direction revue, d'une technologie COMAND améliorée et d'une suspension ABC plus ferme, mais la SL500 a aussi reçu un bond de puissance grâce à son nouveau V8 5,5 L de 385 ch.

Voici un exemplaire très précoce, en Bleu Tanzanite Smart métallisé avec sellerie cuir gris et bois de noyer. La voiture se présente très bien, grâce en grande partie aux soins de son propriétaire actuel, qui la possède depuis 2020. Il a investi dans un polissage de la peinture et un traitement par revêtement céramique, ainsi que dans des améliorations mécaniques et de confort. Outre un entretien régulier chez les concessionnaires officiels et les spécialistes de la marque, les interventions notables comprennent une pompe ABC neuve, facturée 2 000 £, et le remplacement des pare-brise avant et arrière. La voiture a également reçu quatre pneus Michelin de remplacement.

L'historique d'entretien témoigne d'un suivi régulier par les concessionnaires officiels et par le spécialiste T M Services, avec un dernier entretien en mai 2026. Le contrôle technique (MOT) actuel court jusqu'en avril 2027 sans observations. Une SL500 restylée très soignée et bien équipée.

Le vendeur déclare :

« Elle conduit magnifiquement, elle glisse sans effort, elle gomme toutes les bosses sans peine, l'habitacle est très silencieux toit fermé et c'est un plaisir de rouler par beau temps, toit ouvert. »

Informations clés

Kilométrage : 96 861 miles affichés (confirmé par le contrôle technique et l'historique d'entretien)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique (MOT) : valable jusqu'au 8 avril 2027 sans observations
Caractéristiques techniques : V8 essence de 385 ch et 5 461 cm³, boîte automatique 7G-TRONIC à 7 rapports
Documents : carnets d'entretien, certificat V5C, factures et reçus d'entretien pour les travaux récents, qui seraient présents

Historique d'entretien :

05/26 - 93 698 miles - T M Services (spécialiste Mercedes)
04/24 - 84 121 miles - T M Services
04/23 - 80 770 miles - T M Services
05/22 - 75 945 miles - T M Services
11/18 - 58 805 miles - Mercedes-Benz Retail
11/17 - 58 805 miles - Mercedes-Benz Retail
04/16 - 56 282 miles - Star-Tec Engineering
01/15 - 49 824 miles - Mercedes-Benz South
02/14 - 41 287 miles - Mercedes-Benz South
01/13 - 33 320 miles - Mercedes-Benz North London
01/12 - 26 913 miles - Mercedes-Benz North London
06/09 - 7 067 miles - Mercedes-Benz North London

Interventions récentes notables :

10/23 - 2 007 £ - T M Services - pompe ABC
08/23 - 663 £ - T M Services - alternateur
08/21 - 464 £ - T M Services - réparations électriques

Récapitulatif des travaux récents fourni par le vendeur :

Unité de commande ABC - 2 500 £
Pare-brise arrière rétractable - 3 500 £
Pare-brise avant
Système ICE Apple CarPlay mis à jour - 2 500 £
Quatre pneus Michelin Sport Pilot 5 neufs
Nouvelle batterie auxiliaire arrière

Le détail

Liste des entretiens et interventions récents fournie ci-dessus
Peinture Bleu Tanzanite Smart métallisée en bon état, avec quelques marques à signaler
Légères éraflures et impacts de gravillons à l'avant visibles sur les photos
Marques liées à l'âge signalées par le vendeur sur le bas du pare-chocs avant
Très légère éraflure sur l'avant côté conducteur, décrite par le vendeur comme à peine visible
Petits impacts liés à l'âge sur le chant de la portière conducteur
Détaillée par un professionnel et revêtue de céramique il y a environ deux ans et demi
Jantes alliage d'origine à cinq branches avec quelques traces de trottoir et éraflures
Roues avant et arrière côté passager présentant des éraflures selon le vendeur
Pneus Michelin neufs installés récemment
Réparations des vitrages décrites ci-dessus
Léger décollement de vernis sur l'aile avant côté passager près du pare-brise, décrit comme minime
Légère buée visible sur le projecteur côté passager sur les photos
Le vendeur indique que le dessous de caisse est en bon état
Aucune observation structurelle ou autre au contrôle technique (MOT)
Habitacle en cuir gris avec garnitures en placage de noyer
Les sièges auraient été nourris lors du processus de détaillage, selon les informations communiquées
Légère usure sur les zones habituellement très sollicitées de l'habitacle, comme le bolster conducteur
Équipée du coûteux système Apple CarPlay décrit ci-dessus
Rangée sous une housse respirante lorsqu'elle n'est pas utilisée
Le vendeur affirme que l'habitacle ne présente ni déchirures, ni accrocs, ni problèmes de couture, et que les tapis sont en bon état
Le vendeur affirme que le moteur démarre du premier coup à chaque fois et fonctionne sans défaut
Moteur d'origine, sans modification selon les informations communiquées
Le toit peut être actionné à distance depuis la clé jusqu'à 25 mph (environ 40 km/h) « par commodité, en cas de pluie survenant pendant la conduite » moyennant 500 £

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