Points forts

Modèle 4,4 L TDV8 ayant bénéficié d'un restylage précoce et nettement amélioré
Moteur diesel V8 Ford fiable de 313 bhp, associé à une boîte automatique robuste à 8 rapports
Couleur « Stornoway Grey » très prisée et en excellent état, avec sellerie en cuir gris
Plus de 18 000 £ de travaux d'entretien effectués depuis 2025 par des spécialistes du 4x4
Comprend les révisions, la climatisation, la suspension, le système d'alimentation en carburant et les réparations du régulateur de vitesse
Comprend diverses améliorations, telles que des jantes en alliage L663 Defender
Vendu avec un contrôle technique (MOT) récent

L'attrait

On en trouve beaucoup, mais c'est exactement le genre de L322 que vous espérez dénicher. Il s'agit d'un des tout premiers modèles restylés, équipé du célèbre V8 Ford 4,4 L de 313 bhp et d'une boîte automatique à 8 rapports nettement améliorée, à la fois fiable et offrant une conduite plus détendue à grande vitesse.

De couleur gris Stornoway métallisé, avec un intérieur en cuir gris de la finition Vogue, c’est un exemplaire soigné qui bénéficie de diverses améliorations, notamment les jantes en alliage L663 Defender. Il est mis en vente avec une longue liste d’entretiens récents effectués par des spécialistes du 4x4 et de Land Rover. Les factures depuis 2025 s’élèvent, selon nos informations, à plus de 18 000 £. Les travaux ont porté sur le système de climatisation, le régulateur de vitesse, divers tuyaux et joints, l’entretien général, le système d’alimentation en carburant et la suspension.

Vendu avec un contrôle technique (MOT) récent, c’est l’occasion de tirer parti de ces investissements récents avec un L322 en très bon état et doté des équipements adéquats.

Informations clés

Kilométrage : 98 000 miles au compteur (correspondant au contrôle technique et à la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (Belfast, Irlande du Nord)
État du contrôle technique : vendu avec un contrôle technique récent
Caractéristiques techniques : moteur diesel biturbo de 4,4 L développant 313 bhp, boîte automatique à 8 rapports
Documents : manuels d'utilisation, factures

Entretien récent :

26/08 - 1 321 £ - E H Douglas - révision
26/06 - 3 725 £ - Kerners 4x4 - diagnostic et réparations, joints, tuyauterie
25/12 - Kerners - nouvel alternateur et courroies diverses
25/04 - 1 230 £ - JSLR - révision du système de climatisation
25/03 - 525 £ - JSLR - réparations de la suspension
25/02 - 1 296 £ - Browns - réparations du système d'alimentation en carburant
Sans date - 1 321 £ - E H Douglas - entretien

Les détails

Des sommes importantes auraient été dépensées pour l'entretien préventif, comme indiqué ci-dessus
Récemment révisé et équipé d'une batterie neuve
Modèle très apprécié et bien entretenu, couleur « Stornoway Grey » métallisé, ne présentant que de légères traces d'usure
Équipé de jantes en alliage polies Defender L663, de marchepieds latéraux et d’un attelage
Jantes en alliage en bon état, équipées de pneus Pirelli de qualité
Partie inférieure telle qu’illustrée, sans remarque structurelle ni autre lors du contrôle technique de septembre 2025
Intérieur en cuir « Grey Vogue » avec passepoil noir
L'intérieur est en bon état, avec de légères traces d’usure sur les zones les plus sollicitées, comme illustré
Équipé d'un toit ouvrant en verre, de vitres arrière teintées et de placages en bois de cerisier
Livré avec des tapis de sol en caoutchouc et en moquette
Tapis de coffre en caoutchouc inclus

AVANT D'ACHETER

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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

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Commentaires

3GlebeL••••

il y a 2 jours

Bonjour. J'ai bien épluché la documentation mais je ne vois pas les 18 000 £ d'entretien annoncés. Y a-t-il d'autres documents, ou bien la facture de l'achat précédent de la voiture a-t-elle été confondue avec de l'entretien ? Merci

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