Points forts
- Faible kilométrage : moins de 53 000 miles
- Peinture gris métallisé élégante avec intérieur en cuir crème
- Version SDrive à traction avant (2WD) très agréable, avec boîte de vitesse manuelle à 6 rapports
- Bien entretenu par des professionnels BMW agréés
- Révision récente effectuée en 2026 par Sytner BMW à 49 000 miles
- Contrôle technique valable jusqu’en octobre 2026, sans recommandation
L'attrait
Ceux qui recherchent un roadster de collection moderne, à la fois captivant, pratique et confortable, se rendent vite compte que le choix est limité. La Boxster figure certes parmi les meilleures, mais elle ne peut rivaliser avec l’excellente praticité et l’attrait pour les longs trajets de la E89. La Z dispose en outre d’un toit rigide rabattable astucieux, offrant ainsi la possibilité de rouler en coupé ou en cabriolet pour s’adapter à la météo britannique en constante évolution.
Ce modèle de 2012, acheté par le vendeur en 2024, présente des caractéristiques techniques qui auront un attrait pour ceux qui souhaitent utiliser et profiter pleinement de leur voiture. Sous son long capot à charnière se cache un moteur turbocompressé de 2 litres, à la fois économique et suffisamment puissant (181 bhp), associé à une configuration « SDrive » à propulsion arrière très agréable et à une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports. Sur le plan esthétique, la peinture gris métallisé élégante et la sellerie en cuir crème sont attrayantes et en bon état.
La voiture a parcouru moins de 53 000 miles en 14 années. Ce chiffre est corroboré par une documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, entièrement effectuée chez des professionnels BMW agréés jusqu’en mars 2026 et jusqu’à 49 000 miles. Le contrôle technique actuel est valable jusqu’en octobre 2026 et ne comporte aucune remarque. Un roadster très soigné, bien entretenu et doté d’un équipement de qualité.
Le vendeur déclare :
« Elle roule parfaitement. C’est une voiture très agréable à conduire. Surtout avec le toit ouvert. »
Informations clés
- Kilométrage : 52 642 miles au compteur (confirmé par le contrôle technique et la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule)
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 29 octobre 2026, sans remarques
- Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1 997 cm³ développant 181 bhp, boîte manuelle à 6 vitesses
- Documents : manuels, trousseau de clés, carte grise, factures
documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:
- 26/03 - 49 042 miles - Sytner BMW
- 23/12 - 39 722 miles - Rybrook BMW
- 22/12 - 37 535 miles - Rybrook BMW
- 21/12 - 35 100 miles - Rybrook BMW
- 20/12 - 33 473 miles - Rybrook BMW
- 19/12 - 31 039 miles - Rybrook BMW
- 18/12 - 24 933 miles - BMW Rybrook
- 17/12 - 20 208 miles - BMW Rybrook
- 16/12 - 16 336 miles - BMW Rybrook
- 15/12 - 13 688 miles - BMW Rybrook
- 14/12 - 10 111 miles - BMW Rybrook
Les détails
- Peinture métallisée gris argenté bien entretenue, en bon état compte tenu de l'âge et du kilométrage du véhicule
- Compte tenu de l'âge du véhicule, les acheteurs doivent s'attendre à de légères traces d'usure et à quelques marques
- Il s'agit notamment de petites éraflures légères, comme le montrent les photos
- Jantes en alliage à cinq branches en bon état, présentant toutefois de légères traces à noter
- Pneus Bridgestone de qualité montés
- Toit rigide rabattable en bon état de fonctionnement
- Aucune remarque structurelle ou autre n'a été signalée lors du contrôle technique
- L'intérieur en cuir crème en bon état, sans modification notable à signaler
- Le siège conducteur présente une légère usure au niveau des renforts, typique d’un faible kilométrage
- Bien entretenue, comme indiqué ci-dessus et sur les photos
- Le vendeur précise que la voiture roule très bien
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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
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