Points forts

Véhicule importé de Californie, accompagné d'un dossier historique attestant de sa provenance
Garée au garage depuis 10 années
Moteur VW Heritage 1 600 cm³ à double admission monté en 2020
Direction et freins avant modernisés en 2015

L'attrait

Le terme « emblématique » est tellement galvaudé qu’il a presque perdu tout son sens. Mais il existe des cas où il s’impose, et l’un d’entre eux est celui de la Volkswagen Type 2. Les premières fourgonnettes « Split Screen » comptent parmi les véhicules les plus reconnaissables jamais produits, s’étant forgé une communauté mondiale de passionnés qui ne montre aucun signe d’essoufflement. En tant qu’exemplaire à conduite à gauche provenant à l’origine de Californie, cette « Split Screen » a bénéficié d’avoir passé une partie de sa vie dans un climat sec, et sa configuration à conduite à gauche la rend parfaitement adaptée aux voyages sur le continent européen.

Cet exemplaire particulier a fait l’objet d’importants travaux de mécanique ces dernières années, et le vendeur le décrit comme étant dans un bon état général compte tenu de son âge. À l’intérieur, elle est aménagée en camping-car et présente une finition dans une palette de couleurs coordonnée, alliant le gris et le crème. Elle est accompagnée d’un dossier retraçant son histoire californienne, et le vendeur la décrit comme un véhicule agréable à conduire qui suscite toujours beaucoup d’admiration lors de ses sorties.

Informations clés

Kilométrage : 29 717 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (importé à l'origine de Californie, puis utilisé au Royaume-Uni, exporté vers Guernesey, puis réimporté au Royaume-Uni en 2016)
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique et de la taxe routière
Caractéristiques techniques : moteur 4 cylindres à plat de 1,6 litre à double admission et refroidissement par air, boîte manuelle à quatre vitesses
Documents : dossier historique comprenant la documentation relative à son passage en Californie

Les détails

Nouveau moteur VW Heritage 1 600 cm³ à double admission monté en 2020, qui fonctionnerait bien selon les informations disponibles
Direction modernisée avec un système à crémaillère en 2015
Freins avant remplacés par des freins à disque en 2015
Protection anti-corrosion complète du dessous de caisse
Garée au garage depuis 10 années jusqu'à présent
Sièges recouverts d’un tissu gris et crème, rideaux gris à pois blancs, et revêtement de sol gris et crème
Plan de travail, évier, cuisinière à gaz et réfrigérateur installés
Téléviseur avec lecteur DVD
Levier de vitesses Empi
Le vendeur le décrit comme un véhicule élégant et agréable à conduire, qui suscite toujours beaucoup d'admiration

AVANT D'ACHETER

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