Highlights

Aucune dépense épargnée pour une restauration frame-off
Moteur V6 4.0 litres 1GR-FE, prélevé sur un Toyota 4-Runner 2015 et boîte automatique six rapports
Rare carrosserie quatre portes type 'Troopy'
Initialement commandé pour un résident de Miami
Entièrement modernisé avec une motorisation Toyota contemporaine
Immatriculé en Irlande

The Appeal

La Toyota Land Cruiser de la série 40 est tout simplement l’un des véhicules tout-terrain les plus vénérés jamais produits, et le FJ-45 quatre portes 'Troopy' figure parmi les variantes les plus rares et les plus recherchées. Avec son empattement allongé et ses proportions de transport de troupe, le Troopy dégage une silhouette imposante que peu de véhicules peuvent égaler, et il devient de plus en plus prisé.

Cette exemplaire de 1985 a bénéficié d’une restauration complète en cadre-off, le transformant en une restomod résolument moderne tout en préservant l’esthétique classique du Land Cruiser. La mécanique moderne en fait une machine véritablement performante aussi bien sur route que hors-route, tandis que l’habitacle associe style classique et confort contemporain pour une expérience de conduite aussi raffinée que caractérielle.

Construit à l’origine pour un résident de Miami puis importé en Irlande, c’est une opportunité rare d’acquérir une restomod FJ-45 Troopy spécifiée de manière exhaustive avec un attrait visuel saisissant.

History and Paperwork

1985 Toyota Land Cruiser FJ-45 quatre portes 'Troopy'
Modifiée à l’origine pour un résident de Miami
Achetée par le propriétaire actuel il y a environ trois ans depuis l’Amérique
Importée en Irlande ; importation permanente avec droits et taxes indiqués comme restant à payer
Aspirant 6 892 miles au compteur
Inspection de sécurité exemptée

The Condition

Calandre carrée avec phares à LED
Miroirs argentés classiques
Treuil WARN Expedition installé
Sièges avant et arrière en cuir sur mesure
Sièges type bucket 4-Runner installés à l’avant
Console centrale classique installée
Verrins électriques
Climatisation installée

Le meilleur des restomods ne s’éloigne pas trop du caractère du véhicule d’origine. Cette Toyota reste fidèle à ses racines, notamment côté esthétique, tout en affichant quelques clins d’œil subtils au travail accompli sous le capot. Comme le montrent les photos, le véhicule se présente impeccablement du showroom à l’arrière.

La peinture noire glossy confère une allure menaçante, complétée par des jantes tout-terrain extra-larges, un treuil et des pare-chocs massifs. L’intérieur est particulièrement bien réalisé, avec une instrumentation moderne réinstallée dans les instruments d’époque et des sièges rehaussés sur tout le véhicule. Nous admirons tout particulièrement l’intégration du volant rétro.

The Mechanics

Moteur V6 1GR-FE 4.0 litres, prélevé sur un Toyota 4-Runner 2015
Boîte automatique six rapports
Suspension à l’avant et à l’arrière à partir du 4-Runner
Disques sur toutes les roues
Chocs Toyota, système antipatinage, contrôle de traction et stabilité
Verrous de différentiel avant et arrière

Comme le démontrent les listes ci-dessus, ce FJ-45 sera nettement différent à conduire après ce travail considérable. La transmission moderne a le plus grand impact, transformant un cheval de travail âgé de quarante ans en une voiture pouvant être utilisée sur les routes du XXIe siècle au quotidien.
Le vendeur décrit tous les mécanismes comme étant en très bon état, prêt pour le prochain propriétaire.

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales. En pariant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous bénéficiez quand même des Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et aux T&Cs pour les taux spécifiques.

✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur la base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’achat. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni via un contrôle HPI afin de vérifier l’absence de marqueurs dans les bases d’assurance pour dommages ou vols, et l’absence de dettes financières, vous permettant d’enchérir en confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont inscrits comme écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ L’acheteur est responsable du ramassage du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes à l’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier à l’avance. Il appartient au soumissionnaire de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que l’immatriculation d’un véhicule précieux, personnalisé ou historique n’est pas incluse dans la vente.