Description
Marquée par ses débuts au Salon de l'automobile de 1953 et par le début de la production peu après, l'AC a été extrêmement bien accueillie sur la route comme sur la piste. Les succès en compétition ont été nombreux aux Etats-Unis dans les épreuves SCCA et en Europe, deuxième de classe au Mans 57, 58 et premier de classe et 7ème au classement général en 59. Sans surprise, c'est bien sûr sur ce modèle que Carroll Shelby a basé la Cobra, tant son potentiel était grand. Le châssis BE 367 a été fourni neuf à Ken Rudd, le célèbre spécialiste de l'AC, et a d'abord été utilisé comme voiture de démonstration. Équipé du moteur Bristol 100D714, toujours présent dans la voiture aujourd'hui, le dossier très complet comporte de nombreuses factures de différents propriétaires, avec des travaux effectués par l'usine AC elle-même et plus récemment par le spécialiste de la marque, Stanton Motorsports. Le travail de Stanton a consisté à reconstruire le moteur d'origine pour produire une puissance très attrayante de 175 ch. Depuis que les travaux sur le moteur ont été effectués, la voiture n'a parcouru qu'environ 5000 miles et se sent plus forte et plus volontaire que ce que l'on pourrait attendre d'une coupe sport des années 50 ! Nous avons eu affaire à un certain nombre d'Ace au cours des années et cette voiture est définitivement au top en termes de facilité d'utilisation, de préparation et de présentation générale. Un vrai régal !
