Description
RÉSERVÉ AU NOUVEAU PROPRIÉTAIRE - TOUS LES AUTRES VÉHICULES DE COLLECTION SONT DEMANDÉS, EN PARTICULIER LES MODÈLES MARK 1, 2, ET TOUS LES MODÈLES COOPER. VOIR LA PAGE 'VENDRE LE VOTRE' SUR NOTRE SITE WEB POUR PLUS D'INFORMATIONS motodrome a le plaisir de vous offrir cette superbe Rover Mini Cooper RSP de 1990, finie en vert avec toit blanc. La Cooper RSP a été introduite en 1990 pour ramener la Cooper dans la gamme Mini, puisqu'elle n'avait pas été produite depuis 1971. La voiture a été conçue par le créateur original de la Mini Cooper, John Cooper. Il vendait des conversions de Cooper dans des boîtes à des clients principalement japonais et il a fait une conversion sur quelques Mini Rose/ Sky et Flames en 998cc. Graham Day, le directeur général de Rover à l'époque, a demandé à Cooper de venir à l'usine pour lui dire qu'ils aimaient ce qu'il avait fait, et ce qu'il pensait d'un modèle de production. Le résultat fut que la Mini fut envoyée à Rover Special Products qui décida d'y intégrer le moteur MG Metro 1275cc avec l'intérieur de type Mini 30 et quelques autres éléments spéciaux - ce qui donna la Mini Cooper RSP. 1650 RSP Coopers ont été construites, dont 600 à destination d'autres pays comme le Japon, l'Allemagne et l'Afrique du Sud, tandis que les 1050 restantes sont restées en Grande-Bretagne. Une voiture d'origine britannique, il s'agit d'une authentique RSP de fin de production, comme en témoigne le préfixe "BAD" sur le numéro VIN, et le préfixe 12 2 AF du numéro de moteur. Cette voiture est équipée des bonnes jantes et des arches de couleur, de projecteurs avant, d'un échappement RC40, de sièges avant améliorés, d'un tableau de bord en noyer, d'un volant sport, de nouvelles moquettes noires remplaçant le rouge d'origine, d'un mobilier de porte en alliage, et d'un système stéréo plus moderne.
Cette voiture a continué à rouler jusqu'en 2014, date à laquelle elle a été retirée de la circulation en attendant d'être restaurée. Elle a subi une reconstruction complète du moteur et de la boîte de vitesse (avec un nouvel embrayage) et une reconstruction partielle de la carrosserie avec de nouveaux panneaux en 2020, avant d'être vendue comme un projet inachevé au dernier propriétaire.
Ledit dernier propriétaire a chargé Bowron Motorcare à Hemel Hempstead de terminer la restauration, y compris un respray complet et une remise à neuf de l'intérieur, en changeant la couleur du rouge d'origine au vert Racing, et les résultats parlent d'eux-mêmes - c'est exceptionnel.
Elle n'a parcouru que très peu de kilomètres depuis son achèvement en juin 2023, ce qui explique que le moteur soit encore en train de s'adapter. Le kilométrage actuel est de 86 000. Nous avons une grosse liasse de factures pour la restauration.
Livrée avec le contrôle technique jusqu'en juin 2024 (pas d'avis) et 6 mois de garantie à la vente.
Une grande Mini Cooper classique qui se conduit aussi bien qu'elle a l'air - je l'aime vraiment. Étant la première Mini Cooper 'Rover', ces RSP sont très collectionnables Sur notre propre site Web, vous trouverez nos 2 vidéos complètes habituelles - walkaround et conduite, qui font partie de la description basée près de Henley on Thames, visite sur rendez-vous préalable.
