Description
MAINTENANT RÉSERVÉE AU NOUVEAU PROPRIÉTAIRE - AUTRE GT-4 (ST185 OU ST205) RECHERCHÉE Motodrome a le plaisir de vous offrir cet étonnant exemple 1989, hautement modifié et très rapide, de la Toyota Celica GT-Four, championne du monde des rallyes. Il s'agit du très rare modèle R, ou Rallye. La GT-Four Rally a été introduite comme une version de compétition de la GT-Four normale, ce qui signifiait qu'elle était plus légère et plus rapide. Pour ce faire, les éléments électriques tels que les vitres et les rétroviseurs électriques ont été remplacés par des éléments manuels. L'ABS n'était pas disponible et le modèle à carrosserie étroite n'avait pas de toit ouvrant, de phares antibrouillard ou d'essuie-glace arrière. Grâce à ces modifications, la GT-Four Rallye était 40 kg plus légère que la Four normale. Préparée comme une évocation de ces voitures championnes et équipée de nombreuses pièces de réplique TTE (Toyota Team Europe), cette voiture fait vraiment tourner les têtes et va comme le vent.
Les spécifications extérieures comprennent - Jantes Roulette 7x17 ET47 OZ (équipées d'un jeu de pneus Toyo Proxe presque neufs) - Bavettes de style rallye de 4 mm - Réplique du capot de Carlos Sainz en fibre de verre - Réplique des feux TTE en fibre de verre avec 4 feux auxiliaires fonctionnels - Réplique des rétroviseurs extérieurs TTE Les spécifications intérieures comprennent - Sièges avant Recaro SR3 sur patins sur mesure - Volant Momo Competition - Pommeau de levier de vitesse TRD - Jauges supplémentaires dans la console centrale pour la pression de suralimentation, la température de l'eau et la pression de l'huile - Étant donné que Velocity est une voiture de course, elle a été préparée comme une évocation de ces voitures championnes et équipée de nombreuses pièces de réplique TTE (Toyota Team Europe), Les caractéristiques mécaniques comprennent - Moteur reconstruit en décembre 2022, donc à peine rodé, programmé pour une puissance fiable de 300 ch plutôt que de la puissance pure. Le compteur indique 176000kms, et il s'agit d'une ST185 GT4 de production très précoce qui est arrivée au Royaume-Uni en provenance du Japon en 1998. Le dernier propriétaire, qui l'a depuis 2018, est le MD d'un spécialiste de la préparation de compétition bien connu, donc comme vous pouvez vous y attendre, il a voulu pour rien dans sa propriété, bien que l'énorme fichier d'historique que nous détenons indiquerait que c'est le cas depuis qu'il est arrivé ici. Dernier entretien sur 174113km à la fin du mois d'avril 2023, et, alors qu'il est actuellement livré avec le contrôle technique jusqu'en mai 2024 (sans avis), nous sommes heureux de fournir un nouveau contrôle technique de 12M à la vente.
Si vous connaissez vos voitures JDM, vous reconnaîtrez à quel point celle-ci est spéciale Notre site Web va beaucoup plus en détail en ce qui concerne les spécifications mécaniques, etc, donc si vous voulez savoir, c'est l'endroit à regarder. Sur notre propre site Web, vous trouverez notre ensemble de vidéos complet habituel, qui fait partie de la description Vues sur rendez-vous préalable.
