Description
Seulement 1982 exemplaires de la RV8 ont été produits, dont 1 583 ont été exportés au Japon, bien que beaucoup d'entre eux soient maintenant revenus au Royaume-Uni en raison de leur rareté et de leur popularité. Avec une augmentation considérable de la puissance du V8 d'origine Rover, une voie plus large et une suspension améliorée, la voiture se comporte aussi bien qu'elle a l'air et l'intérieur est une amélioration considérable par rapport à celui d'une MGB standard. Cette voiture est revenue du Japon en 2003 et a été choyée depuis, le propriétaire actuel, un de nos clients de longue date, ayant investi davantage dans la voiture en la dotant d'une direction assistée EZ, d'amortisseurs réglables Spax, d'une puce ECU Tornado et d'une mise au point par les spécialistes renommés du Rover V8, RPI engineering.
L'historique de la voiture au Royaume-Uni est très complet, ainsi que la documentation japonaise, le manuel et les clés de rechange. Dotée de façon inhabituelle d'un hard top extrêmement rare, la voiture est suffisamment pratique pour être utilisée régulièrement. En très bel état, ne manquez pas celle-ci ! Vendue au nom de notre client, elle a donc été inspectée mais vendue sans garantie. Elle peut être visitée dans notre grange de vente sèche et bien éclairée, sur rendez-vous s'il vous plaît.
