Description
A VENDRE JF Classic Cars présente une Volkswagen Golf R32 4Motion AWD Mk5 de 2009 en superbe Diamond Black Pearl.
DESCRIPTION La série Golf 'R' a vu le jour en 2002, succédant à la VOLKSWAGEN GOLF GTi, Avec le 'R' représentant le moteur nouvellement développé 'R32' power house moteur maintenant monté avec 4motion quatre roues motrices EXTERNE En regardant cet exemple, vous avez du mal à croire qu'il a quinze ans avec son muscle stance enveloppant pare-chocs avant code couleur abritant un panneau central chromé unique Avec des phares au xénon d'usine sans puce et sans fissure ainsi que le panneau inférieur de scoop à lamelles qui hurle la puissance et le luxe tous réunis en un seul. Les panneaux de carrosserie sont finis en noir diamant nacré (CODE DE PEINTURE LC9Z). Tous les panneaux de carrosserie présentent un brillant profond et sont également exempts de bosses et d'éraflures. Les baguettes de protection des côtés passager et conducteur sont bien droites, tout comme les subtiles protections de bas de caisse qui s'élèvent gracieusement autour des passages de roue arrière. Les poignées de porte à code couleur ainsi que les rétroviseurs chauffants à commande électrique avec clignotants sont tous présents dans le meilleur état. Tous les caoutchoucs de porte sont brillants et frais et ne présentent pas de plis. Les vitres extérieures portent le logo "VW", ce qui permet de préserver l'originalité. Les vitres latérales et arrière sont subtilement teintées pour renforcer l'attrait de la voiture. Le pare-chocs arrière est de couleur différente, avec une jupe moulée à la base, sculptant autour de la scène centrale deux tuyaux d'échappement chromés qui s'intègrent très élégamment. Le déflecteur de coffre abrite également le feu stop de haut niveau.
L'intérieur est en cuir noir d'usine à l'avant et à l'arrière avec des surpiqûres noires, les appuis-tête portent le logo "R" habituel, les traversins des deux sièges avant sont hauts et fiers, les deux sièges avant ont également un support de lombaire à air qui fonctionne comme prévu, le mécanisme d'inclinaison des deux sièges avant fonctionne avec facilité, la moquette intérieure noire à profil haut montre peu d'usure grâce aux surtapis Volkswagen installés à l'avant et à l'arrière. Les sièges avant sont chauffants, ce qui ajoute une touche de luxe et un avantage supplémentaire. Les cartes de porte noires avec cuir travaillé et bandes argentées sont en état impeccable du côté conducteur et du côté passager. Le tableau de bord affiche très bien l'originalité et a été préservé avec tous les interrupteurs et garnitures d'origine fonctionnant bien et montrant peu de signes d'utilisation. La climatisation numérique fonctionne comme prévu ainsi que le système d'infodivertissement Volkswagen media qui abrite la navigation par satellite en couleur parmi ses nombreuses fonctionnalités. Les feux et les essuie-glaces automatiques sont montés de série. Ce véhicule est doté de nombreuses caractéristiques, ainsi que du légendaire volant à fond plat au design " R " qui, lui aussi, ne présente qu'une très légère usure. La console centrale se trouve entre les deux sièges avant et abrite une boîte de rangement et un accoudoir. Le levier de frein à main et le pommeau de vitesse en cuir présentent une usure minime.
Le tachymètre se trouve à gauche et les jauges de carburant et de température sont au centre de la scène. Un affichage numérique carré se trouve au-dessus et fonctionne bien, affichant 61847 miles à partir du neuf. MOTEUR ET TRANSMISSION Le moteur de 247 ch à injection électronique (multipoint) de 3, 2 litres de 6 cylindres à double arbre à cames en tête est un exemple original qui a clairement été entretenu et n'a pas été utilisé de manière abusive. 2 litres de cylindres en fonte à double arbre à cames en tête, produisant 320 Nm de couple, couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports et à la transmission intégrale 4motion. Le moteur est doux, net et émet un son magnifique, la puissance est précise et abondante, que vous conduisiez en ville ou que vous préfériez les routes ouvertes. L'embrayage et la boîte de vitesses sont légers mais précis, ce qui rend la conduite agréable. La boîte de vitesses est équipée d'un silencieux Milltek qui assure une sonorité subtile.
ROUES, PNEUS & FREINS Assis sur des roues en alliage 18 pouces argentées à 10 rayons d'origine Volkswagen qui ont été entièrement remises à neuf il y a quelques années et se présentent en très bon état général, avec des pneus assortis " Firestone Firehawks Z90M " aux quatre coins en état neuf ayant parcouru très peu de kilomètres ainsi que l'économiseur d'espace logé dans le logement de la roue de secours Les outils d'origine sont toujours présents dans le logement de la roue de secours, les plateaux de rangement habituels montés en usine pour l'isolation sont présents. Le certificat d'identification du véhicule d'origine est toujours en place et attaché au plancher du coffre. Avec des freins à disques ventilés à l'avant et des freins à disques pleins à l'arrière ainsi qu'un contrôle de traction et un ABS double, cette hot hatch vous amènera à l'arrêt confortablement et d'une manière contrôlée. Les étriers à l'avant et à l'arrière ont également été peints en bleu avec un aspect exquis FICHE HISTORIQUE Cet exemple est l'un des tout derniers modèles de golf Mk5 R32, un exemple étonnant et un modèle tout aussi agile adapté à n'importe quel type de vie. Ayant parcouru 61847 miles depuis le neuf Avec le pack d'entretien spécifique d'origine " R32 " embossé par le concessionnaire uniquement disponible avec ce modèle qui comprend tous les divers dépliants et livrets du professionnel. La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, établie par le professionnel, indique que la voiture a parcouru les kilomètres suivants : 16-03-2010.. 17647 miles 20-11-2010.. 28424 miles 05-08-2011.. 39228 miles 06-09-2012.. 46180 miles 12-08-2013... 53938 miles Ayant parcouru très peu de kilomètres depuis avec des factures indiquant des services supplémentaires et des consommables remplacés assurant un entretien de très haut niveau. Il s'agit d'un véhicule classique à faible kilométrage et à faible propriété avec peu de restants dans cet état d'origine qui, nous n'en doutons pas, n'existera pas longtemps. Contrôle technique jusqu'en avril 2025 V5 présent et HPi Clear.
