Description
Une Riley Special bien construite et utile, construite par Ian Swallow, l'ingénieur Riley renommé qui a construit la belle Riley Special à 2 portes "Kescock". Propulsée par le moteur Riley 12/ 4 couplé à la boîte de vitesse présélectionnée à 4 rapports et avec un rapport de pont élevé de 4, 1:1, la Riley est imprégnée de beaucoup de puissance et d'une grande vitesse de croisière à haut régime. La mécanique comprend des gros culots en coquille, un filtre à huile moderne, des arbres à cames Sprite, des cames d'admission de 1 9/ 16e, des sièges de soupapes trempés et des carburateurs SU d'après-guerre de 1 ¼ de pouce. Le boîtier de direction est de type Marles ex Volvo 120 avec un amortisseur de direction Mercedes 190, ce qui marque la légèreté et la précision de la direction ; un délice. Étant une widetrack avec des portes, la voiture convient aux conducteurs de grande taille et l'intérieur est joliment fini en cuir bleu avec une gamme complète d'instruments. L'équipement météorologique est extrêmement efficace et comprend un mécanisme de capote très astucieux. Une grande Riley qui peut être utilisée pour tous les types d'événements.
