Description
Pour plus d'images, de vidéos et pour voir ce que nos techniciens experts ont pensé de cette voiture SLSHOP Assured, rendez-vous sur notre site web FAITS ESSENTIELS : Une C107 de 1981, rare et exceptionnellement peu kilométrée. Ce n'est pas une erreur non plus, le C étant pour coupé, car il s'agit d'une 280 SLC, la parente à tête fixe de la R107 SL. Au premier coup d'oeil, il pourrait s'agir d'une SL avec son toit rigide, mais les personnes averties se rendront compte qu'il s'agit d'une voiture différente, bien qu'étroitement apparentée, et reposant sur une plateforme légèrement étirée. L'habitacle est donc plus spacieux et la banquette arrière peut accueillir deux adultes, voire trois s'ils sont très amicaux ou minces.
La SLC est une voiture rare et celle-ci est l'une des meilleures que nous ayons vues chez SLSHOP. Finie en argent astral métallisé avec un intérieur en velours bleu foncé contrastant très correct pour l'époque, en 43 années jusqu'à la livraison à son premier propriétaire, elle n'a parcouru que 13 116 miles. Le premier propriétaire l'a gardée pendant 12 mois, et le second propriétaire s'en est occupé avec amour depuis. Cela signifie que cette voiture rare et cool est pratiquement telle qu'elle était le jour de sa livraison en 1981 et qu'elle ne demande qu'à son prochain propriétaire de l'utiliser et d'en profiter comme il se doit.
SYNOPSIS DE L'ÉTAT : Nous avons vu beaucoup de SL avec ce genre de kilométrage, mais la SLC, avec sa tête fixe et son plus grand espace pratique, aurait plus probablement été utilisée toute l'année. En trouver une avec un kilométrage aussi faible est vraiment inhabituel, et, naturellement, cela se reflète dans son état. A l'exception de quelques petits points d'entretien périssables et consommables en caoutchouc, il est exceptionnel. L'intérieur ne montre aucun signe d'utilisation, de même, le coffre est immaculé, bien que, s'agissant d'une voiture des années 80, il est presque certain qu'elle a transporté quelques clubs de golf à un moment donné... Sous le capot, c'est encore la même chose, comme nous nous y attendions, cette SLC ayant clairement passé une bonne partie de sa vie stockée au sec. DOSSIER HISTORIQUE : Avec si peu de kilomètres, il n'y a pas de dossier débordant de reçus de travaux de restauration ou d'autres réparations, car cette voiture n'en a tout simplement jamais eu besoin. Les quelques documents qui accompagnent la voiture sont suffisants pour s'assurer que lorsqu'elle a été utilisée, elle a été entretenue, le carnet d'entretien officiel comportant de nombreux tampons en attestant. Il y a aussi quelques contrôles techniques, dont un avec un gros échec, mais ne vous inquiétez pas, il s'agissait d'un phare mal aligné - et rien d'autre. Parmi la petite pile de papiers qui l'accompagne, on trouve une brochure originale du SLC, ce qui est très cool, ainsi qu'une feuille de papier pour les premiers soins sur le bord de la route, quelque chose qui pourrait s'avérer utile si vous deviez un jour utiliser la trousse de premiers soins qui se trouve dans un casier à couvercle bien rangé sur la plage arrière.
En résumé : Une alternative intéressante, rare et plus pratique à son roadster, la 280 SLC est une voiture inhabituelle, et encore plus dans ce genre d'état spectaculaire. C'est vraiment une voiture de collection, mais aussi une voiture que nous aimerions voir utilisée et appréciée comme il se doit - cela ne lui ferait aucun mal de doubler, tripler ou plus son minuscule kilométrage. Le SLC a toujours tracé son propre chemin, et celui-ci est vraiment l'un des meilleurs que nous ayons jamais vus. Si l'état de l'extérieur n'est pas suffisant pour vous convaincre, alors ce merveilleux intérieur en velours devrait le faire. Nous aimons beaucoup cette voiture, et nous pensons que d'autres l'aimeront aussi, alors ne vous attendez pas à ce qu'elle reste dans les parages très longtemps.
