Description
1992 Daimler Double Six 67. 500kms (42. 250 miles) uniquement LHD Etat impeccable Je dois dire que Daimler / Jaguar n'avait pas la tâche facile pour améliorer l'originale et la plus belle des berlines XJ de 1968 et pourtant, lorsqu'ils ont introduit la version Series III en 1979, c'est exactement ce qu'ils ont fait - améliorer une berline très sexy en une berline encore plus attrayante J'ai toujours aimé ces élégantes berlines, en particulier dans les versions V12 et j'ai possédé toutes les versions d'entre elles, depuis une Daimler Double Six série 1 de 1972 en SWB (très rare) jusqu'à cet exemple exquis ici présent. L'une des toutes dernières produites et finie en vert Racing très traditionnel avec des cuirs Magnolia contrastés pour l'intérieur. Comme il s'agit de la version Daimler, elle bénéficie de meilleurs cuirs, de plus de ronce de noyer, de moulures chromées latérales complètes, d'un toit ouvrant électrique ainsi que du moteur V12 de 5, 3 litres apparemment inoffensif. 3 litres couplé à la transmission automatique GM400 et comme vous pouvez le voir sur les photos, elle a un délicat volant en bois Moto-Lita, qui s'harmonise très bien avec les placages et qui est très agréable à utiliser tout en étant très beau, Le voyage de retour a été un vrai régal - silencieux et rapide, avec des poussées d'accélération qui nous ont permis d'atteindre 110 miles à l'heure lorsque la circulation le permettait, surprenant de nombreuses voitures modernes lorsque nous les dépassions. Le chauffage a été très apprécié et nous avons également remis en état l'unité de climatisation, de sorte que tout est prêt pour la canicule de l'année jusqu'à présent !
Elle porte toujours ses plaques d'immatriculation romaines d'origine, bien qu'elle soit venue ici pour la première fois en 2000. Le carnet de bord, les carnets d'entretien, les outils d'origine (les deux jeux) sont toujours dans le coffre, qui est bien rangé - de même, lorsque vous ouvrez le compartiment moteur, c'est un véritable festin qui vous attend. J'aime tout simplement cette voiture, et bien que le kilométrage soit très faible (42. 250 miles), elle sera utilisée lorsque le temps le permettra jusqu'à ce que quelqu'un d'autre veuille la ramener à la maison Comme mentionné, elle est immatriculée dans l'UE, donc pas de taxe à payer là-bas Si elle est conservée au Royaume-Uni, 5% devront être payés au HMRC Nous pouvons vous aider avec le processus d'immatriculation au Royaume-Uni, si nécessaire.
