Description
Les versions Wolseley et Riley de la 1100 MK1 ont été produites pendant seulement deux années, de 1965 à 1967, ce qui les rend assez rares aujourd'hui avec seulement une poignée restante sur les routes britanniques. C'était en quelque sorte un bon point dans la production ADO16 ; la qualité de construction est peut-être meilleure que celle des voitures plus tardives et elles étaient certainement plus richement garnies avec des sièges en cuir et d'autres caractéristiques attrayantes. Cette voiture est une Wolseley 1100 MK1 tardive dans sa couleur intérieure originale de Farina Grey et Trafalgar Blue avec un intérieur en cuir bleu. Elle a été livrée neuve par Tilley's of Weymouth et la facture d'achat originale montre plusieurs extras, y compris la pression d'huile et la jauge d'ampèremètre, le ventilateur de moteur "Dowty", le feu de recul et le feu de stationnement. Nous avons vendu cette voiture deux fois auparavant, les deux fois en raison de l'année jusqu'à l'âge avancé des propriétaires. Elle est restée entre les mains de deux propriétaires, mari et femme, de l'état neuf jusqu'en 2008. En 2013, elle a été repeinte par Clevewood Gararge. Le propriétaire suivant a effectué un cycle substantiel de dépenses, y compris re-chrome, boîte de vitesses re-build avec nouvel embrayage, nouvel échappement, et un intérieur coûteux re-trim avec nouveau cuir aux sièges avant et arrière et diverses autres pièces de rechange. En 2017, il a remporté sa classe, meilleur MK1 dans les nationaux ADO16 - l'état a adouci légèrement depuis tout ce travail est terminé, mais la voiture est encore excellente et la finition de la peinture est plus ou moins sans défaut à l'exception de l'étrange imperfection mineure. Elle se conduit magnifiquement - tout aussi bien qu'elle en a l'air - avec une légèreté aux commandes que l'on peut attendre d'un exemplaire bien entretenu.
Le kilométrage total est inférieur à 69 000 depuis l'origine - deux compteurs de vitesse sont tombés en panne ces dernières années, le premier en 2016 à 60 000. Nous venons de remplacer le câble, l'entraînement et d'installer un nouveau compteur de vitesse "old stock" avec zéro kilomètre. Un petit morceau de câble était coincé dans l'entraînement, ce qui a provoqué les pannes. Les anciennes unités sont avec la voiture. Les autres remises en service que nous avons effectuées comprennent une longue liste de petits travaux cosmétiques, une révision du moteur, un nouveau stabilisateur de tension d'origine et un nouveau thermostat.
Cette Wolseley est livrée avec tous les documents de 1967, y compris le carnet d'entretien d'origine, l'acte de vente, le manuel du conducteur "BMC", le manuel d'atelier, les brochures de vente d'origine, ainsi qu'un certificat d'héritage, diverses publications connexes, des V5 nouveaux et anciens, un nombre important de factures et une copie de notre annonce lors de la dernière vente. Les versions de luxe à double carburateur de l'ADO16 sont étonnamment difficiles à trouver - il s'agit de l'un des dérivés les plus rares, en très bon état et qui offre une grande valeur.
Vues dans le North Staffordshire. Photos supplémentaires disponibles. Appelez-nous si vous avez besoin de plus d'informations.
