Description
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Vues : Mardi 8 avril à partir de 12 heures Enchères : Mercredi 9 avril à partir de 9h00 Lieu : IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1997 BMW Alpina B10 V8 Garantie 65 000 miles à partir du neuf Estimation £15, 000 - £17, 000 Numéro d'immatriculation : B10 HCC Numéro de châssis : WAPBA46L17AF30164 Contrôle technique : Décembre 2025 Garantie de 65 000 miles à partir du neuf Propriété actuelle depuis 2007 et seulement deux anciens détenteurs Numéro #164 des Alpina B10, et on pense qu'il s'agit de l'un des 49 exemplaires B10 V8 fournis au Royaume-Uni Proposée avec un dossier d'historique complet Carnet d'entretien d'origine tamponné affichant uniquement les tampons d'entretien du professionnel et du spécialiste Les modèles Alpina B10 3. 2, 3. 3, V8 et V8S à moteur à essence ont été construits dans des styles de carrosserie berline et break sur la base de la E39 de janvier 1997 à mai 2004. Alpina n'aurait produit que 49 berlines B10 V8 livrées au Royaume-Uni, sur une production totale de 472 E39 B10, réparties en six cylindres et V8, en berlines et en modèles de tourisme. Alpina a vraiment mis le paquet sur ce modèle ! La B10 E39 a été conçue et construite pour le client pour qui une M5 était un peu trop commune, un peu trop grand public ; les clients d'Alpina ont toujours préféré labourer leur propre sillon, et le type de personne qui aurait choisi l'une de ces voitures plutôt que la M5 de série (certes très, très bonne) est l'un d'entre nous.
Les changements apportés sont considérables : le moteur V8 M62 a été alésé et porté à 4, 6 litres ; les sièges de soupapes ont été changés et la culasse a été fluidifiée ; les arbres à cames ont reçu un profil plus sportif ; le vilebrequin a été équilibré et des pistons Mahle légers en aluminium ont été montés. Le régime maximal est monté à 6 700 tr/ min - et la puissance a grimpé à 340 ch et 346 lb/ pi. Cette puissance permet à la voiture d'atteindre une vitesse de 62 miles par heure en 5, 4 secondes et, comme il s'agit d'une édition limitée, elle n'est pas équipée du limiteur de vitesse de 155 miles par heure, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse de 178 miles par heure. Alpina a effectué un travail minutieux typique en abaissant et en raidissant la suspension et en améliorant les freins. L'Alpina B10 numéro 164 a été finie à l'usine en peinture bleu Alpina métallisée avec une sellerie intérieure en cuir Nappa noir étendu et des boiseries en ronce de noyer très brillantes. Elle est équipée d'origine de tapis de sol Alpina, d'un aileron arrière avec feux de stop de haut niveau, d'un volant Alpina en cuir à quatre branches avec Switchtronic, d'une ligne d'ombre, d'un pare-brise anti-éblouissement, d'un toit ouvrant électrique, de rétroviseurs intérieurs et extérieurs à inclinaison automatique, d'un pack non-fumeur, de sièges confort électriques, d'un système de lave-phares, d'un radar de recul, de l'air conditionné, d'un changeur de 6 CD BMW et de l'absence d'autocollants latéraux. Fournie neuve par l'intermédiaire de l'agent Alpina britannique Sytner de Nottingham à une entreprise de construction, immatriculée le 24 septembre 1997, l'Alpina a été vendue au second propriétaire, une dame de Londres, en 2002, toujours par l'intermédiaire de Sytner, et cette facture de vente est heureusement toujours dans le dossier. Conservée par elle, utilisée avec parcimonie, jusqu'à son achat par le vendeur en 2007, le vendeur a demandé à Charles Lovibond, membre du comité du Registre Alpina, de confirmer sa validité et a reçu un rapport élogieux à l'époque. Depuis, l'Alpina est utilisée au Royaume-Uni, lors d'événements (dont le 50e anniversaire de l'Alpina à Sytner et le stand Alpina à Silverstone avec un tour d'honneur du circuit) et lors de tournées en France et en Suisse. Un exemple bien entretenu, accompagné de son carnet d'origine dans une pochette Alpina, contenant le manuel supplémentaire Alpina, et le carnet d'entretien tamponné qui contient des tampons provenant uniquement d'agents principaux et de spécialistes avec des services effectués à 5, 031 ; 6, 885 ; 11, 360 ; 17, 137 ; 27, 228 ; 36, 047 ; 45, 738 ; 47, 911 ; 55, 979 ; 59, 609 ; 64, 522 milles.
Dotée de sa trousse à outils d'origine, de jantes 19'' d'origine (chaussées de Michelins assorties), de trois jeux de clés avec porte-clés Alpina, d'une plaque intérieure Alpina et d'un autocollant du professionnel, l'Alpina est également accompagnée d'un dossier d'historique complet qui contient la fiche de construction d'origine, de nombreuses factures antérieures, une collection de contrôles techniques antérieurs, le contrôle technique actuel de décembre 2025 et une carte grise en cours de validité. Elle est accompagnée d'une paire de phares Hella Xenon, bien que l'un d'entre eux ait besoin d'être remplacé. Cette B10 étant la variante V8, avec un kilométrage modeste et seulement deux anciens détenteurs, n'est pas à manquer. ** Les enchères se dérouleront en direct sur le site, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - T&Cs apply** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 livres sterling (pour 2 personnes).
