Description
Land Rover Series 3 88" 1976 Bronze Green Soft Top Galvanised Chassis LCY 517P- TAX & MOT EXEMPT LCY n'a eu que huit propriétaires depuis neuf dont une majorité a possédé le véhicule pendant de longues périodes. Les contrôles techniques précédents montrent que le véhicule a été très peu utilisé ces dernières années et n'a parcouru que 2 000 miles depuis 2013. Cependant il a été entretenu et maintenu sur la route chaque année. Nous avons vendu ce véhicule en 2019, puis à nouveau en 2022, et nous avons été ravis d'avoir l'opportunité de trouver un nouveau foyer pour ce véhicule.
Équipé d'une radio de style classique qui est bluetooth et fonctionnera avec un téléphone et jouera de la musique bluetooth. Vient également avec le numéro d'immatriculation particulier LAN 863.
Enregistré pour la première fois le 15 février 1976, c'est maintenant un véhicule exempt de taxe et de contrôle technique avec l'avantage que le châssis d'origine est galvanisé, donc il n'y a pas besoin de s'inquiéter de la corrosion à l'avenir.
Elle présente l'une des combinaisons de couleurs les plus classiques, le vert bronze, avec des jantes en pierre calcaire.
Il est devenu très difficile de trouver un exemplaire non modifié, mais en trouver un qui conserve tous ses panneaux d'origine, son châssis d'origine, son moteur et sa boîte de vitesse devient très difficile. La carrosserie de LCY est très bonne et tous les panneaux sont droits, sans bosses ni rayures.
L'intérieur a conservé les dossiers et les bases des sièges avant Deluxe de style original. Il était également important pour nous de conserver le plus grand nombre de pièces d'origine du véhicule, car il ne s'agissait pas d'une restauration complète, mais d'une préservation. Les cartes de porte sont montées sur les portes inférieures afin que les dessus de porte puissent être facilement enlevés pour l'utilisation en été. Le tableau de bord n'est pas endommagé. L'espace de chargement arrière est très propre et ce véhicule n'a jamais été utilisé.
Toutes les fenêtres s'ouvrent, tous les canaux des fenêtres sont en bon état et, comme le véhicule a été gardé à l'abri, ils n'ont pas rouillé comme c'est souvent le cas. Le LCY 517P possède l'un des meilleurs compartiments moteur d'origine que nous ayons vus sur une Série 3 diesel, extrêmement propre avec les autocollants d'origine toujours en place. Le moteur 2. 25 d'origine démarre très bien avec un système de bougies de préchauffage de 12 volts et fonctionne très bien, sans fumée, avec beaucoup de puissance, comme vous pouvez vous y attendre. Le bloc et la tête ont été repeints dans les bonnes couleurs.
Le moteur monté en usine prend vie dès que l'on tourne la clé. Il est évident qu'il s'agit d'un véhicule qui a été entretenu et qui couvre un faible kilométrage. Il fonctionne aussi silencieusement et en douceur que n'importe quelle Land Rover de la série que nous avons jamais eue.
Un plaisir à conduire et tellement amusant, le véhicule aura un contrôle technique complet de 12 mois à partir du jour de la vente. Bien qu'il soit exempté. Les quatre roues motrices et la gamme basse s'enclenchent comme il se doit. Les vitesses montent et descendent comme il se doit. La boîte de vitesse est très silencieuse, ce qui est un bon signe de son utilisation légère au cours des années. Le véhicule sera livré entièrement révisé, y compris le moteur, le filtre, la boîte de vitesse principale, la boîte de transfert, les diffs et les pivots.
Presque tous les Land Rover de série que nous avons eus dégoulinent un peu d'huile, certains pas mal, LCY 517P est l'exception, mais il n'y a pas de dégoulinade d'huile à proprement parler, même après être resté des jours au même endroit. La direction est correcte et le véhicule ne se débat pas sur la route comme le font certains véhicules de série. Le traçage a été effectué récemment. Tous les pneus ont été remplacés récemment et sont tous en bon état.
EN RÉSUMÉ Le LCY 517P est un Soft Top de la Série 3, en très bon état d'origine, qui est prêt à être utilisé et à profiter de l'été où que vous soyez. Tous les numéros correspondent - les numéros d'immatriculation sur les plaques sont les mêmes que sur le document d'enregistrement du carnet de bord et que ceux estampillés sur le châssis lui-même. Le numéro du moteur correspond également à celui inscrit sur le carnet de bord. Ce Land Rover a manifestement été soigné et choyé par ses propriétaires précédents. C'est un exemple très solide qui ne nécessite aucun travail et qui est prêt à être utilisé et apprécié. Si vous êtes un passionné, vous ne serez pas déçu par ce véhicule car il est parfait dans presque tous les détails et il est exactement comme il a quitté l'usine il y a 49 années. Il s'agit d'un Land Rover de série de 49 ans très honnête.
Vous devrez aller très loin pour trouver un meilleur véhicule. Tout ce qui devait être fait sur ce Land Rover a été fait et il est maintenant impeccable.
Votre offre est plus basse qu'il y a 3 années pour refléter le prix actuel du marché. C'est le moment d'acheter l'un de ces véhicules.
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