Description
Le premier prototype de la BMW Z1 date de 1986. Lorsqu'il est présenté au salon de l'automobile de Genève en 1987, le succès est immédiat. Produit à seulement 8000 exemplaires entre 1989 et 1991, le roadster a été conçu pour le plaisir. Il est très bas (47 cm), long (4, 14 m) et large (1, 75 m). La Z1 est équipée d'un moteur à essence 6 cylindres en ligne de 2, 5 litres développant 170 ch à 5 750 tr/ min. C'est le premier modèle de la série Z, qui signifie "Zukunft" ou "Futur" en allemand. Aujourd'hui, la Z1 est toujours considérée comme une voiture culte avec son design unique et ses portes à gousset s'ouvrant vers le bas. Cet exemplaire particulier est une voiture belge qui a été livrée neuve par BMW Eupen en 1990. Elle est restée en Belgique jusqu'en 2005 avant de rejoindre la belle île espagnole de Palma de Majorque. Là, la Z1 a été appréciée comme un cabriolet amusant et a continué à être régulièrement entretenue par BMW comme en témoigne le carnet d'entretien d'origine jusqu'en 2011 (toutes les factures sont disponibles sur demande). La voiture a ensuite été vendue en Allemagne où elle est restée pendant 4 années. Le dernier propriétaire a acquis la Z1 en 2015 pour l'ajouter à sa collection. Il a immatriculé la BMW Z1 en France mais n'a parcouru que 1. 500 kilomètres en 9 années. Le dernier entretien a été fait en 2023, y compris une nouvelle pompe à eau et une nouvelle courroie de distribution. En bref, un exemple bien entretenu avec un historique d'entretien bien documenté et un kilométrage relativement faible pour une voiture de 35 ans. Maintenant prêt à ajouter un peu de plaisir dans votre vie... Voiture de propriétaire particulier - AD Sportscars agissant en tant qu'intermédiaire.
