Description
Offrant les références exactes et l'histoire que tout collectionneur exigeant désire obsessionnellement, cette Mazda MK1 MX-5 1. 8IS remarquablement bien chérie a été dans la propriété de son consommateur d'origine, 'Mrs A McDonald', pendant près de 31 années jusqu'à aujourd'hui, avec le document V5 montrant un très considéré 0 anciens gardiens. Fournie par "Lansdown Mazda" à Bath le 01/ 08/ 1994, cette itération "1. 8IS" de la MK1 était le modèle le plus haut de gamme, le plus puissant et le plus cher disponible à la commande au Royaume-Uni. Avec une documentation méticuleuse depuis l'achat initial, absolument toute la documentation, les brochures, les manuels, les guides d'utilisation et les factures sont présents, notamment l'acte de vente original, le bon de commande et la liste des accessoires, d'un montant total de £19, 699. 35 avec tous les accessoires supplémentaires les plus appréciés - Hard Top, alarme + verrouillage central, couvertures tonneau arrière et complète, tapis de sol Premium, support mural de hard top et couverture de hard top, d'un montant total de plus de £2200, qui sont toujours présentés et livrés.
L'entretien et la maintenance ont été effectués par le concessionnaire Lansdown Mazda jusqu'à 24 743 miles, comme l'indiquent les 7 tampons d'entretien et les factures Mazda. L'entretien s'est poursuivi chez des indépendants locaux de confiance, avec un kilométrage minimal parcouru ces dernières années pour maximiser la préservation en raison de la valeur sentimentale significative et du lien que cette MX-5 avait avec son défunt mari. L'entretien fastidieux est également représenté dans l'état et l'originalité présentés ; une jauge de profondeur de peinture a confirmé que tous les panneaux présentent encore leur couche de peinture d'usine " Classic Red " d'origine, complétée par toutes les soudures par points et le métal d'origine sur les arches et les seuils arrière, authentifiant toute la carrosserie, ainsi que les accessoires, comme étant entièrement d'origine. Les plaques avant et arrière sont fournies par le concessionnaire d'origine.
Comme indiqué plus haut, tous les panneaux sont encore recouverts de leur couche d'origine de " Classic Red ", la signature de Mazda. Après un entretien approfondi et un polissage à la machine en trois étapes, la voiture est absolument magnifique. Quelques petits éclats de pierre, en rapport avec le kilométrage, ont été retouchés professionnellement pour conserver l'originalité autant que possible. Le dessous de la voiture a été professionnellement scellé par Mazda en 1998, ce qui a permis d'éviter la rouille de surface sur les composants de la suspension, comme c'est le cas sur la majorité des autres voitures. Avec seulement un kilométrage minime à signaler, l'intérieur est l'endroit où la 1. 8IS se distingue des autres versions, avec des luxes tels que les rétroviseurs et les vitres électriques, le volant à coussin d'air, les couvercles de haut-parleurs en forme de goutte d'eau + les poches de porte et le support de jambe de force à l'arrière. La chaîne stéréo Clarion d'origine fonctionne sans problème, tout comme les autres éléments électriques. La capote d'origine est présente et en parfait état (des photos peuvent être fournies sur demande).
En corrélation avec le faible kilométrage de 47 352 et un entretien aussi complet, l'excellence mécanique est au rendez-vous. Tous les véhicules de la 'Matt Johnston Collection' sont soumis à une inspection mécanique approfondie afin de détecter tout élément périssable affichant des signes d'usure. Le seul problème étant un joint de couvercle de came qui suintait, une pièce de rechange Mazda d'origine a été installée et un entretien complet a été effectué. A ne pas confondre avec les véhicules de collection et les MX-5 qui sont restés intacts pendant de nombreuses années, cet exemplaire a bénéficié d'un entretien régulier et d'un contrôle technique chaque année sans faute. Fourni avec un contrôle technique gratuit de 12 mois jusqu'au 17 juin 2026, il s'agit d'une opportunité rare de devenir le deuxième détenteur enregistré d'une remarquable MK1 1. 8IS.
À noter - MOT avis mai 2010 a été causée par une éraflure de dos d'âne - c'était tout à fait exagéré d'aviser sur + la peinture inférieure de pierre noire chip a depuis été professionnellement repeint.
Enlèvement à Chelmsford Essex Livraison possible moyennant supplément.
