Description
Cette Mercedes Benz 280SL Automatic magnifiquement présentée est une voiture du marché intérieur britannique, immatriculée pour la première fois le 21 décembre 1970. L'APP 65J est accompagnée d'un dossier d'historique complet comprenant des documents détaillant une restauration de la coque nue effectuée par les experts Mercedes Benz Roger Edward's Ltd en 1996. La reconstruction a été commandée par le propriétaire d'une société de relations publiques de Kings Road, à Londres, qui exigeait les normes les plus strictes. Les photos et les documents confirment que la Pagoda a été ramenée à l'état de coque nue et reconstruite de fond en comble. La coque a été reconstruite pour produire une carrosserie sans rouille, elle a été chargée en plomb comme nécessaire et préparée pour une remise en peinture complète du métal nu. La voiture a été entièrement rechromée, les caoutchoucs et les garnitures ont été renouvelés et la sellerie a été retouchée pour atteindre un niveau exceptionnel. Le toit rigide a été remis à neuf et une nouvelle capote a été installée. Sur le plan mécanique, la voiture a été entièrement rénovée avec un moteur et une boîte de vitesse reconstruits, un nouveau système d'échappement en acier inoxydable, un système d'injection de carburant reconstruit, une direction assistée reconstruite, un système de carburant, un système de chauffage et des ensembles d'essieux avant et arrière reconstruits. Les goupilles et les bagues ont été remplacées et la suspension a été entièrement reconstruite, tout comme le système de freinage. Le SL a été équipé d'un faisceau électrique entièrement neuf et tous les instruments ont été remis à neuf. Depuis l'achèvement de la reconstruction, la Pagoda a parcouru 19 000 miles. Le restaurateur Roger Edward's a entretenu la Pagoda tout au long des années 2000 et en 2012, le propriétaire le plus récent a acheté la voiture. Depuis lors, APP 65J a parcouru 6000 miles et a été entretenue dans le nord-est de l'Angleterre. La Mercedes Benz s'est avérée être un exemple parfaitement fiable, solide et utilisable qui a parcouru le Portugal, l'Espagne et a même fait la queue dans le centre de Madrid avec des clubs de golf à bord ! Pour que la 280SL conserve son éclat, elle a été entièrement repeinte et finie en 2024. APP 65J nous arrive donc dans un état magnifique, avec une carrosserie exceptionnellement droite et affûtée et un dessous structurellement remarquable. Les chromes brillent, la finition de la peinture est excellente et la sellerie a magnifiquement vieilli 29 années jusqu'à aujourd'hui. Sur la route, cette Pagode est un vrai délice. Elle se conduit parfaitement grâce à un moteur puissant et en pleine forme qui maintient une excellente pression d'huile. La boîte de vitesse automatique est parfaitement réglée et les changements se font en douceur, la direction est réactive et légère, les freins et la tenue de route sont excellents. Tous les circuits électriques fonctionnent, toutes les jauges et tous les cadrans fonctionnent parfaitement et la voiture est un vrai bonheur sur la route. Avec un toit rigide ou souple, la Pagoda peut être utilisée toute l'année, et ce véritable véhicule de collection ne décevra pas ceux qui recherchent un exemple utilisable, bien préparé et superbement présenté.
