Description
Votre offre concerne cette exceptionnelle Ferrari 308 GTS Quattrovalvole de 1983, habillée de l'emblématique Rosso Corsa sur cuir Crema. Il s'agit d'un modèle GTS européen très recherché, doté d'un toit amovible, qui a parcouru 74 000 miles. Cet exemplaire a manifestement bénéficié d'une approche "sans frais" de l'entretien tout au long de sa vie. Plus de 120 000 euros ont été consacrés à l'entretien, à la restauration et aux améliorations, factures et documents détaillés à l'appui. En mai 2025, une révision complète a été effectuée, comprenant les courroies de distribution, les tendeurs, les joints de couvercles de cames, les bougies d'allumage, tous les fluides et les filtres. Combiné avec une peinture de haute qualité achevée en 2021 et de nouveaux tapis intérieurs, il s'agit d'une Ferrari qui présente et se comporte exceptionnellement bien. Un ensemble de roues dorées Ferrari de style Groupe B/ 4, montées en 2022, confère à la voiture une esthétique unique inspirée du sport automobile - tandis que les roues d'origine sont incluses pour revenir au stock si l'on préfère. La peinture Rosso Corsa de la voiture a été professionnellement refaite en 2021 et reste dans un état exceptionnel avec un excellent alignement des panneaux, une brillance profonde, et aucun signe de corrosion. Les lignes emblématiques de Pininfarina de la 308 sont magnifiquement mises en valeur par les jantes dorées de style Groupe B/ 4, qui évoquent l'héritage de Ferrari en rallye tout en donnant à la voiture une apparence très distinctive. Le badge, les garnitures et les vitres sont tous en excellent état, et les roues d'origine sont fournies avec la vente. A l'intérieur, les sièges en cuir Crema présentent une patine légère et uniforme correspondant à un usage soigneux, tandis que les nouvelles moquettes installées lors du rafraîchissement de 2021 donnent à l'habitacle un aspect propre et net. Le tableau de bord, la garniture de toit et l'appareillage électrique sont en très bon état, et le levier de vitesses à grille d'origine reste un point forts. Tous les instruments et commandes fonctionnent comme prévu, et l'habitacle offre un environnement confortable mais utile, fidèle à l'éthique des premiers V8 de Ferrari. Sous la cloison arrière se trouve le légendaire V8 Quattrovalvole de 2, 9 L, associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. En mai 2025, une révision majeure du moteur a été effectuée, comprenant les courroies de distribution, les tendeurs, les joints de couvercles de cames, les bougies d'allumage, tous les fluides et les filtres, ce qui fait de cette voiture l'un des exemples les plus mécaniquement triés disponibles. La voiture démarre et fonctionne sans problème, avec une réponse vive de l'accélérateur et aucun problème mécanique connu. La suspension et les systèmes de freinage ont également été maintenus à un niveau élevé tout au long de sa vie. Conduire une 308 GTS QV est une expérience à savourer, avec un régime rapide, un bel équilibre et une communication surprenante. Le châssis à moteur central offre une tenue de route équilibrée, et les sensations mécaniques de la boîte de vitesse et de la direction vous rappellent les heures de gloire analogiques de Ferrari. Cet exemplaire se conduit comme il se doit : serré, réactif et plein de caractère. Qu'il s'agisse d'une utilisation dynamique le week-end ou d'une présentation dans le cadre d'un concours, cette 308 GTB est à la hauteur à tous les niveaux.
