Description
Il s'agit d'une Porsche 911 Turbo (997) Coupé 2007, rare et hautement collectionnable, avec conduite à gauche, finie en noir classique sur noir et dotée du légendaire moteur Mezger associé à une transmission manuelle à 6 vitesses. Il s'agit de l'une des dernières et plus engageantes itérations de la 911 Turbo analogique. Équipée de freins en carbone céramique, de la transmission intégrale, d'un toit ouvrant et du pack sport chrono, cette voiture est à la fois exceptionnellement bien équipée et mécaniquement exceptionnelle. Un historique sur véhicule entièrement documenté, y compris un investissement récent important en avril 2025, confirme que cette voiture a été entretenue au plus haut niveau par des propriétaires enthousiastes. La peinture noire reste profonde et cohérente, avec une superbe finition qui accentue la signature de la 997 Turbo, sa large posture et sa silhouette intemporelle. Les jantes Turbo d'usine, les étriers PCCB jaunes et la carrosserie d'origine sont de toute beauté. Cette voiture a clairement été choyée et se présente comme une icône de la performance bien préservée et correctement utilisée. Garni de cuir noir étendu, l'intérieur est à la fois luxueux et axé sur le conducteur. Le pack chrono, le toit ouvrant et l'appareillage Porsche premium allient parfaitement performance et confort. L'intérieur est en excellent état, avec des matériaux soignés et une usure minimale, ce qui est particulièrement impressionnant pour une voiture de ce kilométrage et témoigne d'une utilisation et d'un entretien soignés. Sous le capot arrière se trouve l'emblématique flat-six Mezger biturbo de 3, 6 litres de Porsche. La voiture a parcouru 125 000 miles et continue d'offrir des performances explosives, une fiabilité à long terme et un caractère distinct inégalé par les moteurs ultérieurs. La boîte de vitesse manuelle, la transmission intégrale et les freins PCCB complètent un ensemble mécanique de premier plan. Une révision majeure a été effectuée en avril 2025, portant sur tous les éléments de routine et de prévention, garantissant que cette voiture roule comme il se doit et n'a besoin de rien. Peu de voitures offrent l'expérience de conduite d'une 997 Turbo manuelle avec le moteur Mezger. La livraison de la puissance est immédiate et enivrante, l'adhérence est immense grâce à la traction intégrale, les freins en carbone céramique cinq puissance de freinage sans fadeur et l'engagement de la boîte de vitesses à 6 vitesses est rare dans les voitures de performance modernes. Cet exemple conduit magnifiquement-étroit, réactif et confiant dans tous les états et incroyable valeur pour l'argent.
