Description
À vendre : Karmann Ghia G90? ’70 LHD
Vendu par Volkswagen, construit par Karmann et stylisé par Ghia, la Volkswagen Karmann Ghia est une pièce de collection semi-rare qui ne manque jamais d’attirer les regards.
Cette voiture en particulier n’en fait pas exception.
C’est l’un de ces véhicules honnêtes et bien aimés qui ont reçu le bon type d’attention au fil des années — celui qui les maintient sur la route et les fait rouler exactement comme ils devraient. Le propriétaire actuel a investi massivement dans l’essentiel : l’année dernière, elle a reçu une reconstruction de 1641 cm³ avec tous les pistons et chemises neufs, roulements, came Scat, culbuteurs haute-lift, nouveaux Webers… le tout. C’est le genre d’installation qui donne à ces moteurs le petit coup de pouce supplémentaire qu’ils méritent, et on le ressent dès qu’on démarre.
En parcourant les documents détaillés, on a trouvé un carnet d’entretien Volkswagen original. Il montre que la voiture a commencé sa vie à Long Beach, en Californie, où elle a été achetée par M. Rodriguez en mars 1970. Il semble que cette Ghia ait quitté les États‑Unis en 1998 lorsqu’elle a été importée et immatriculée au Royaume‑Uni. Étant une Ghia plus récente, elle est équipée d’un vitrage arrière chauffé, de plaquettes à disque à l’avant et d’un système de freinage à double circuit.
Sur le plan mécanique, elle a connu une transformation discrète. Tous les joints du volant moteur viennent d’être remplacés, ainsi que les joints de culbuteurs, les jeux aux soupapes, le capuchon d’allumeur, la bobine, les câbles et les bougies — c’est net et ça tourne à merveille. Une traverse avant EVA Resto toute neuve a été installée et correctement montée avec des freins et des durites neuves. Les jantes sont des Cosmic de 15" et il y a des pneus avant neufs pour parfaire le tout. Elle conduit vraiment bien.
Sur le plan électrique, elle a bénéficié du meilleur traitement possible : un remplacement complet du câblage avec un faisceau Iain Burns, de nouveaux interrupteurs, de nouveaux joints et badges, et des jauges OEM remises en état. À l’intérieur, elle a été entièrement insonorisée et refaite avec de nouveaux tapis, contre-portes et ciel. Un levier Vintage Speed et un volant discret modernisent le tout sans trahir l’esprit d’une Ghia classique.
Il y a aussi une belle pile de reçus et de documents qui accompagnent le véhicule. Le kilométrage affiché est de 94 150 miles (non vérifié).
Dans l’ensemble, c’est une Ghia bien ajustée, au caractère marqué, avec les bonnes améliorations, un investissement mécanique raisonnable et un intérieur propre et bien pensé. Une excellente option pour quelqu’un qui veut une restauration classique vraiment renouvelée sans repartir de zéro.
En vente à £19 995.
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Situé dans notre showroom du nord du Devon.
Livraison nationale et internationale possible sur demande.
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