Description
Hilton & Moss sont heureux de présenter cette fabulous Ferrari 458 Spider, finie dans la couleur emblématique Rosso Corsa sur cuir Sabbia, avec des roues argent et des freins Rosso en argent. Le Ferrari 458 Spider représente l’une des plus grandes réussites de l’ère moderne de Maranello. Une voiture qui associe parfaitement des performances à couper le souffle, une utilisabilité au quotidien et un design véritablement intemporel. Dévoilée comme l’évolution cabrio de la célèbre 458 Italia, la Spider conserve tout le drame et la précision de son frère coupé, avec le théâtre supplémentaire de la conduite en plein air et l’un des sons d’échappement les plus évocateurs de la dernière ère V8 naturellement aspirée. Propulsée par le V8 de 4, 5 litres naturellement aspiré de Ferrari, produisant 562 ch et tournant jusqu’à 9 000 tours/ min, la Spider 458 offre une expérience de conduite aussi impliquante qu’inoubliable. La puissance est transmise via la boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports de Ferrari, offrant des changements de vitesse fluides et des performances sans effort, que ce soit en croisière ou en exploration des hauts régimes. Le toit rigide rétractable en aluminium s’opère en seulement 14 secondes et peut être déployé à des vitesses allant jusqu’à 28 mph, permettant au caractère de la voiture de changer d’un simple bouton. Visuellement, la Spider 458 reste l’une des Ferraris les plus élégantes de l’époque moderne. Des lignes sculptées, une aérodynamique affirmée et des proportions magnifiquement équilibrées se combinent pour créer un design qui paraît aussi contemporain aujourd’hui qu’il y a son lancement. À l’intérieur, le cockpit est sans équivoque Ferrari, avec une disposition axée sur le conducteur, des matériaux de haute qualité dans l’ensemble et la majorité des commandes positionnées directement sur le volant, renforçant l’impression d’occasion à chaque prise en main. Sur la route, la Spider 458 offre un équilibre rare. En mode confort, elle est étonnamment raffinée et facile à vivre, tandis que passer en Sport ou Race aiguise la réponse de l’accélérateur, la suspension et le son d’échappement, transformant la voiture en une machine de performances palpitante et très capable. Le feeling de direction est exceptionnel, l’adhérence est immense et le châssis communique avec une clarté que peu de supercars modernes peuvent égaler. Cet excellent exemple est proposé par le deuxième propriétaire de la voiture, et par une propriété à long terme de 11 ans. Finie en Rosso Corsa, en excellent état partout, l’intérieur assorti est également bien présenté avec ses surpiqûres rouges contrastées. Les jantes sport argentées à 5 branches encadrent les gros freins Rosso Corsa et les disques en céramique carbonée parfaitement. L’extérieur est protégé par un PPF sur le pare-chocs avant, le capot, les jupes et les bords des portes inférieurs, les rétroviseurs, les bords des ailes avant et les bords du pare-chocs arrière. Les emblèmes « must-have » Scuderia Shields se trouvent également sur les ailes avant. L’intérieur est l’icône de Ferrari, avec une disposition centrée sur le conducteur. La majorité des commandes de conduite est confinée au volant, garantissant que le conducteur est en contrôle à tout moment. Le cadran Manettino désormais établi, issu de la F430, détermine le mode de conduite de la voiture, donnant le ton pour la conduite à venir. Des spécifications intérieures supplémentaires incluent la navigation, les capteurs de parking et la caméra de recul, les sièges chauffants et réglables électriquement, la climatisation bicomzone, le régulateur de vitesse et l’audio JBL Premium. Parmi les spécifications notables supplémentaires figurent le levage de l’essieu avant, le système d’éclairage avant adaptatif et le cadran tachymètre blanc. Ayant parcouru seulement 23 000 miles au cours de sa vie (note : le chiffre exact peut être différent du texte d’origine), la voiture a été entreposée au cours des 6 dernières années. Avant son moment de stockage, la voiture bénéficiait d’un historique d’entretien complet chez le concessionnaire principal garantissant son excellent état avant son arrêt. Plus récemment, Hilton & Moss ont procédé à une révision complète de la voiture en vue de son prochain propriétaire. Ces travaux incluaient une maintenance majeure complète et une inspection, un contrôle technique MOT récent sans observations, des jantes rénovées avec de nouveaux pneus montés et un alignement des quatre roues effectué, une nouvelle batterie, des essais routiers prolongés et un polissage monocouche et un coating céramique. Ces travaux garantissent que la voiture est prête à être appréciée immédiatement par son prochain custodian, aux côtés de la garantie de 12 mois qui accompagne la voiture. En tant que l’un des derniers V8 Ferrari naturellement aspirés, la 458 Spider est largement considérée comme un futur classique – une voiture qui capte l’âme de Ferrari à son meilleur. Une vraie voiture de conducteur, également adaptée aux balades audacieuses du week-end, au tourisme continental ou simplement pour profiter du son et de la sensation d’un Ferrari V8 cabré. Un exemple marquant d’un modèle emblématique, proposé en excellent état et prêt à être apprécié comme prévu.
