Description
Pilgrim Sumo Cobra Mk3 2005 – Montage sur mesure | V8 5, 5 L | Provenance exceptionnelle
Mis en vente, ce remarquable Pilgrim Sumo Cobra Mk3 de 2005 a été initialement construit en usine sur commande spéciale pour un ancien pilote Lynx Helicopters, conçu selon ses spécifications exigeantes et fini à un niveau exceptionnellement élevé.
Terminé dans une livrée Bleue Pacifique Ford métallisée avec des bandes de course Le Mans blanches, ce Cobra affiche une vraie présence et des détails d’époque fidèles, complétés par des jantes en alliage style Halibrand de 17” avec enjoliveurs, des pare-chocs avant et arrière en chrome, des barres de sécurité en acier inoxydable, un bouchon de réservoir chromé solide et des pipes d’échappement latérales chromées.
La puissance provient d’un petit bloc V8 Chevrolet 305ci, porté par un étirement à 5, 5 litres (335ci), développant environ 300 ch et 305 lb-pi de couple. Le moteur a été amélioré en 2011, incluant allumage électronique, nouveau distributeur, refroidisseur d’huile, démarreur, direction, batterie et pneumatiques arrière — aboutissant à une transmission robuste, fiable et au caractère marqué, avec un couple immense.
La voiture a été montée en utilisant une Ford Sierra Cosworth de 1990 comme donateur, conservant les suspensions avant et arrière Cosworth, les freins, le maître-cylindre et la crémaillère, lui conférant d’excellentes qualités routières en rapport avec ses performances.
L’intérieur est magnifiquement aménagé en cuir crème clair avec des moquettes bleu royal foncé, comprenant un tableau de bord et des habillages de portes tout cuir, des touches en bois et alliage poli sur le tableau de bord, démarrage par bouton-poussoir, ainsi qu’un isolateur de batterie et un immobiliseur pour plus de sécurité. D’autres touches personnalisées incluent des interrupteurs style hélicoptère supplémentaires et une boussole centrale montées sur le tableau de bord.
D’autres points forts incluent:
* Réservoir d’échappement en acier inoxydable poli
* Compartiment moteur doublé d’acier
* Tuyaux tressés partout
* Kit toit souple pour temps pluvieux
* housse de protection nocturne
* Autoradio simple DIN, avec amplification et enceintes installés.
La voiture a eu 6 anciens propriétaires et est accompagnée d’un dossier historique étendu et méticuleusement organisé, incluant la provenance de la construction, les améliorations et une grande collection de reçus — clairement une voiture possédée et chérie par des passionnés.
